2010年2月2日

冬眠的飞行员和博客

flighttime.jpg我坐飞机已经快六年了。在这段时间内,有一件事是始终如一的,那就是我无法记录冬天的飞行时间。虽然,我曾希望今年的情况会有所不同,但遗憾的是,我已经有几个月没有坐飞机了,因为我们要度过芝加哥历史上最多云的冬天之一。德赢官方网站根据汤姆·斯奇林从2009年12月1日到2010年1月31日,我们有27天没有太阳,这是116年来有记录以来第三个多云的冬天。

由于晴天越来越少,我们这些租飞机的飞行员就很难驾驶飞机了。随着冬季日照天数的减少,当5天天气预报中最终出现一个晴天时,竞争就变得更加激烈,这常常使冬季很难找到一架飞机飞行。

好奇心驱使我翻看航海日志,想知道与其他季节相比,我在冬天飞行的次数少了多少。我列出了2004年夏天的四个月,当时我花了大部分时间来获取执照,以免数据被严重扭曲。即使忽略了训练时间,我发现冬天记录下来的飞行时间也只有10%。如果算上2004年夏天为获得驾照而飞行的47.5小时,这个数字更糟,只有6.5%。这是一个令人沮丧的事实,任何飞行员都知道,飞行始终如一是与安全直接相关的。

不过也有好的一面Punksatony菲尔可能会认为冬天还有六周,根据我的飞行历史,冬天只有四周了。德赢网址到了3月,我就会结束我的飞行冬眠,因为我通常会开始弥补失去的时间,从3月到5月飞行更加稳定,使春天成为我记录飞行时间最多的季节。

秋季让夏天成为第二季,这并不奇怪,因为它是迄今为止我最喜欢的飞行季节。从空中俯瞰秋色的变化,真的很难打败它吗?

感谢所有那些问我去过哪里的人。当我开始获得更多的空中飞行,我相信我将更频繁地张贴。

发布的2010年2月2日晚上9:32
评论

我完全理解你的处境。虽然我没有把我的飞行时间和季节联系起来,但今年冬天我确实飞得少了。就像过去90天里的一次。在假期、工作、有限的阳光和天气之间,每年的这个时候肯定很难有规律地起床。

发布:史蒂夫2010年2月2日晚上11:33|回复

我真的希望你能在冬末早春的时候多呆在天上!!已经太久了…

发布人:CJ于2010年2月3日早上6:37|回复

很高兴你又回来陪托德了。期待更多有教育意义的帖子和照片。

马克

发布:马克2010年2月16日下午1:22|回复

很高兴你又回来陪托德了

张贴:Shedeep于2010年2月17日12:39 AM|回复

这里通过图表提供了很好的信息。

谢谢。

航空项目

发布:航空项目2010年2月23日凌晨4:12|回复

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