2004年5月14日

学习土地

今晚我终于学会了如何降落。顺便说一下,我的意思是如何执行一个漂亮的易于的全摊位着陆,轻轻地在跑道上轻轻触动。迄今为止,在我的培训中,我经历过十个着陆。我只有一个人叫光滑。今晚我已经执行了我的两个最好的着陆,感觉很棒!

在今天航班之前我的CFI和我审查了天气报告。随着天气改善,我们决定按计划飞往蓝灰机场。蓝灰是一个单一的跑道,距离Lunken北部约20海里的不受控制的机场。德赢网址

我们有12个结风,阵风最多18次,为弹性出发。但是,空气似乎平滑到蓝灰途中。一旦我们到达飞行的巡航高度,我就会保持我们的标题和海拔的一切良好工作。

当我们接近蓝灰时,我通知了我们将进入交通模式的地区的流量以进行触摸和转向。风越过跑道,要求我制作跨风着陆。我不得不努力保持飞机与跑道排队。着陆很好,但不太好。我们击退了,决定通过模式进行第二次着陆。我的CFI解释了如何更好地利用方向舵,以便在风中保持目标。第二次我把飞机带到了我漂亮的时刻,很多轻轻地触动了跑道。我们进了通电,再次走了。

我们开始回到Lunken。正如我们达到我们巡航的高度所以我的CFI决定测试我之前学到的一些技能,并将油门拉到空闲,并宣布我的发动机已经丢失。我执行了紧急登陆程序,找到了一个我准备降落的漂亮领域。当我们完成运动时,我能够成功地将飞机放在500英尺的着陆范围内,并爬回我们巡航的高度。德赢网址

我联系了Lunken Tower的陆地清关,他们将我指向21R跑道。我已经几乎在线在线,跑道大约4英里。德赢网址我做了一个很容易迈向Lunken的方法。与我平行巡航降落在跑道21L上是一个很好的Lear Jet。那一刻,我真的觉得是航空社区的一部分。我把注意力回到着陆,看了我的滑翔斜坡,让C-152下来漂亮和简单。越过越过门槛后,我执行了我的火炬,将飞机带到了最远的最佳着陆。这是结束课程的好方法。

我在周末休息了。这将让我有时间赶上我的地学校阅读。我星期二晚上回到野生蓝色。

张贴了于2004年5月14日8:33下午
注释

五翼者是一种策略。也许,移动到更常见的运行技术是最轻松的方法。但是,我自己,我跑了鞋子。然而,它可能需要一些利用。让一点开始每天5分钟,然后做一个较短的一般保持典型的鞋子。持续发展您不适合或利用五脚手的时间。你可能会看到你一段时间忍受的痛苦正在消失。在第一次开始你的鞋子跑步时,请指出Vibram的表带太紧或运行太长,或者你可能会得到TOFP等等。

发布者:在Essayhelpdeal.co.uk的文章写作2016年10月17日1:59 AM|回复

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