2005年1月9日

学习再次飞行

随着假期,暴风雪和几周的雨水,我终于能够在今天飞向蓝灰机场。我在12月的第一周飞来了。这么长时间,因为我上一段时间我花了一些时间本周在塞斯娜152上迎新着我的记忆以及在冬天飞行的天气效果如何。我回到了我jeppessen.书籍,我的运动型私人试点飞行训练DVD课程和我的Cessna 152手册。我还享受了额外的时间,我的飞行前检查包括一些时间与驾驶舱重新熟悉自己。

我认为今天辛辛那提地区的每次飞行员都决定在几周内利用第一个美好的飞行日。当我到达时,机场是一个活动的嗡嗡声。我租用的飞机是我固定的运营商中唯一的六个中唯一的唯一一个。由于上面的天空充满了在模式中工作的飞机,我起飞并飞行了蓝灰机场的东部。

俄亥俄州山谷在过去一周中处理了可怕的雨,大多数河流以惊人的形式淹没。从天空中,飞行员有一个独特的母亲自然力量的有利情景。我飞过几个小时的时间观看溢出的河流和湖泊。

当我回到蓝色灰烬时,机场仍然忙于交通。有一名飞行员通过在交通模式中切断它们来激怒另外两名飞行员。听取他们的论点很有意思,我很高兴在我进入模式之前降落了鲁莽的飞行员。我的第一次着陆于2005年是十字风的条件下,虽然我在这里写信给你,但仍然令人满意。

很高兴再次获得空降。我希望天气更好地让我在1月份飞得更多。

张贴了2005年1月9日7:52 PM
注释

我很高兴你也再次飞去!看起来像星期四将是一个美好的夜晚飞行...有点寒冷,但清晰,至少!=)

发布者:CJ于2005年1月11日上午9:37|回复

很高兴你再次飞行 - 非常明智地占用额外的时间!对不起,尽管如此,你没有相机拍照。

发布者:2005年1月11日星期六下午12:58|回复

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