9月21日,二千零一十二

加斯顿的飞行历险

烦人.jpg我从来不是一个渔夫,坦率地说,我不太喜欢吃鱼。那么,为什么我这个周末会来到这个国家的头号鳟鱼钓鱼胜地呢?因为他们的79个小木屋坐落在风景如画的白河和维护良好的草坪跑道.

几周前,我报名参加了从芝加哥到湖景的飞行冒险活动,参加了一些飞行员和前沿飞行俱乐部的成员。德赢官方网站阿肯色州。两架飞机上的六名飞行员完成了飞行。Al Waterloo和Travis Ammon,飞行教官前沿飞行俱乐部和创始人单飞.net,组织了这次飞行旅行加斯顿白河度假村作为一个去玩飞机的借口。特拉维斯和艾尔是一段时间以来我一直信奉的类似理念的传道者:航空应该是有趣的,没有什么比长途越野飞行更有趣的了。

他们设计了一个行程,试图提供各种各样的飞行体验,包括在B类货架下飞行,进入B类机场,越过一个C级机场,进入一个偏僻的草地地带。幸运的是,随着周末的临近,唯一下雨的地方是阿肯色州的中西部南部。我们选择了一个候补机场,而不是因为下雨而进行擦洗。如果天气不好,我们可以在度假村着陆。我们认为那些没有仪器评级的人可以从飞行中获得良好的学习经验,而那些有仪器评级的人可以记录一些实际的IFR并展示他们的技能。

我画了第一条腿德赢官方网站芝加哥执行官(KPKW)到朗伯场(KSTL)a类B类机场。我打电话给航班服务部做天气预报后,得知了繁忙的圣。由于当天计划进行一些建设工作,路易斯的进出港交通只会从四条跑道中的一条通过。尽管只有一条跑道可用,但他们还是很高兴那天下午让我们进入他们的流程。

我学会了在一个不受控制的小机场飞行,因此,有一段时间,我担心进入更繁忙的受控环境。德赢网址然而,我在芝加哥及其周边地区的飞行经历帮助我完善了空中交通管制通信,并帮助我将飞往B德赢官方网站类机场作为一项非活动。虽然不是很有挑战性,但是很有趣。共享空域是一件好事,跑道,还有商业飞行员和飞机的滑行道。

这不仅是我第一次进入B类空域这也是我在俱乐部的派珀达科塔的第一次飞行我在飞行中爱上了它。它舒适地容纳了四名飞行员和我们的行李,以及50加仑的燃料,这些足够完成这次飞行的第一段。

一次在St.路易斯,我们检查了天气,确认天气会妨碍我们去加斯顿的机场。所以我们带着仪器进入了最近的机场,巴克斯特县机场(KBPK)。我从飞机的前部移到后部准备下一程,我喜欢看史蒂夫和艾尔在第二程2.1小时的大部分时间里用仪器飞行。在山地之家机场(见下面的视频),腿被完美的仪器覆盖。我只参加过几次国际飞行规则的飞行,但我仍在享受这段经历,并有进一步的动机寻求我的仪器评级。

JPG我们在加斯顿度过了非常愉快的24小时。我们大部分的非飞行行程都集中在包括烧烤鲶鱼,美味可口在加斯顿度假村吃早午餐.我喜欢在牛滩州立公园里散步。一些周末的照片可以在下面的照片播放器中找到。加斯顿的主餐厅提供了一个白色河流的景色,从巨大的窗户望出去,还可以通过收集的旧发动机回顾餐厅的历史。自行车和打字机会让美国扒手们垂涎欲滴。

我们原本希望天气会好转,这样我们可以在周末晚些时候把飞机带到加斯顿,进行一些草皮降落,但固定锋没有达到它的名字,云层几乎从未超过几百英尺。我搬回驾驶舱的前部,准备回家。特拉维斯用仪器把我们从巴克斯特县机场送出去,当我们穿过云层爬上晴朗的雨天时,我坐在房子里最好的位置。过了一会儿,他把操纵杆扔给了我,我喜欢在云中飞进飞出,甚至在去香槟的途中记录了0.8小时的实际仪表飞行。伊利诺斯。虽然达科他是一个梦想飞行,我仍在研究如何使她获得权利。艾尔给了我一些很好的建议,我需要把它们带到下一班达科他州的航班上。

我回到达科塔号宽敞的后座,进行最后一段航程。我们在2500英尺的高空,通过引航回到芝加哥。德赢官方网站我们从中途岛上空飞过,然后沿着290号走廊向西绕过奥黑尔,然后向北转到帕劳基岛。我们在达科他州的记录时间刚刚超过8个半小时,这肯定超过了它在车里的20个小时。但是,我们在跟谁开玩笑。我们没有飞,所以不必开车。相反,我们以这次旅行为借口乘飞机。

这趟旅行真是太棒了。我们看到了整洁的地方,接受了一些伟大的飞行经验,享受一些很棒的谈话,最重要的是,我从和其他飞行员一起飞行和观察中学到了很多。周末过得不错。

这里有一些周末的照片。





6月24日,二千零一十二

庆祝蓝灰机场

BlueAshAirport_aerial.jpg你怎么跟机场说再见?我写的时候,这似乎是个奇怪的问题。但是,越来越多的情况下,这是飞行员被迫回答的一个问题。

Meigsfield_fs.jpg我喜欢的第一个机场是芝加哥的湖滨机场,德赢官方网站将军,这培养了我对航空的兴趣。早期的微软模拟器作为特色的将军领域作为默认的机场,在一个迷人的芝加哥上空的虚拟天空中,我自学了电梯,德赢官方网站德赢网址推力,重量和阻力。事实上,我记得我小时候和家人乘坐商业航班回家,看着飞机降落时襟翼是如何伸展的,然后回到家里,直接用电脑学习如何在梅格斯机场的塞斯纳使用襟翼。我喜欢很多航空爱好者和飞行员,当我在3月31日学习的时候,我感到恶心。2003年,在《市长日报》的要求下被拆除。

我想知道,这件事是否有助于激励我不再把我对航空的热爱视为理所当然,为了追求我的飞行执照,我从栅栏线搬到了停机坪。2004年春天在辛辛那提,我开始了我的飞行训练,大部分的飞行训练是在辛辛那提蓝灰机场(KISZ).正是在那里,我对航空的正式知识形成了一些令人惊叹的航空记忆。

当我听到蓝灰机场,我第一次去的机场,也是我成功完成私人飞行员登机手续的地方,为了保持机场的开放而输掉了30年的战斗,我知道我又要决定如何和机场说再见了。在我放弃之前,我伸手去看看是否有什么我可以从芝加哥帮助拯救机场。德赢官方网站尽管组织喜欢保护蓝灰机场仍在战斗,我了解到,要想拯救机场,除了捐赠数百万美元之外,几乎没有什么别的办法了。

我下定决心要和这个机场道别,最好的办法就是让我的记忆焕然一新,庆祝这个独一无二的特殊机场。在一个美妙的星期六下午,我从芝加哥执行官那里起飞,沿着芝加哥美丽的天际线飞行,飞越梅格斯机场的遗迹(德赢官方网站这里的服务还没有比以前更好),前往蓝灰机场。哦。

blue_ash_3096B.jpg虽然天气很好,但当我靠近机场时,还是很安静。当我进入模式时,我注意到稀疏的柏油路曾经被各种大小的飞机填满。尽管柏油路稀少,但当我看着机场独特的布局时,我还是笑了。很高兴再次见到这个熟悉的机场。

当我穿过跑道入口时,我看到跑道急需维修和保养,遗憾的是,援助永远不会到来。相反,年久失修会使拆除工作变得更加容易。当飞机加油的时候,我和滑铁卢一起在停机坪上漫步,滑铁卢和我一起沿着记忆之路飞行。令人欣慰和失望的是,自从我上次到访以来,蓝灰机场或合作航空公司的情况没有太大变化。我了解到,很多飞机已经腾空,寻找一个新的家喜欢黎巴嫩沃伦县机场.

有些人可能会觉得爱上机场很奇怪,但我喜欢这个机场。我不是唯一一个对这个机场有点感伤的人。德赢网址在最近一期的飞行杂志上,玛莎·伦肯分享了她对蓝灰机场.航空博客的同事史蒂夫·迪洛尔写了一英里的跑道,他将带你去最近第一次访问的任何地方。蓝灰机场在它停止之前检查它(一定要检查他在蓝灰独特的出租车经验的视频)。和我一起参加这次航班的滑铁卢也被这个特殊的机场所感动,并发表了他对这个机场如何关闭的想法,这就是为什么通用航空坏了.

当消息传来,推土机已经关闭了这个通用航空机场,这将是令人悲伤的,就像之前的许多机场一样。蓝灰机场将不再受益于那些因为它的存在而受到启发学习飞行的人们。然而,我希望这一灵感足够强大,让航空爱好者能够找到最近的通用航空机场,并继续追寻他们的梦想,帮助他们重新获得对辛辛那提通用航空的支持。

5月25日二千零一十一

旧金山湾空中旅行

GoldenGateBridge.jpg维珍美国航空公司本周开始在旧金山(SFO)和芝加哥奥黑尔(ORD)之间进行服务,我有机会乘坐飞往芝加哥的首次航班。德赢官方网站在海湾地区,我决定乘坐C赛纳172号去旧金山湾做空中旅行会很有意思。

本周早些时候,我联系到米勒他是当地的CFI,也是Finer Points播客的主持人。杰森建议我们乘飞机离开圣卡洛斯机场(KSQL)飞越旧金山国际机场越过旧金山国际机场,然后沿太平洋海岸返回南方。

商业化到达后,我开始一天的午餐时间是天空的厨房圣卡洛斯机场西侧的一家餐馆。在那里,我坐在餐馆中央的一张大桌子旁,旁边坐着一群飞行员,他们几乎每天都在一起吃午饭。其中一些已经有40多年的历史了。我喜欢接受友情,喜欢听长尾巴。这是一个最受欢迎的100美元汉堡目的地。

toddandjason.jpg午饭后我在西谷飞行俱乐部.我们先搭好了飞机,然后向北出发。起飞后不久,我们得到了旧金山塔台的交接,允许我们过渡到旧金山B级空域。与28L和28R跑道上的商业交通着陆平行飞行是一种激动人心的感觉。就在三个小时前,我还在一个罐头里。比起像沙丁鱼一样旅行,我更喜欢当机长。

接下来我们直接飞过旧金山,我绕着金门大桥和恶魔岛转了一圈。在我参观金门大桥和恶魔岛之前,我喜欢从这个新的有利位置看它们。然后,我们飞越了雷耶斯国家海滨,然后转向南沿太平洋海岸线低飞。

沿着海岸向南行驶,我们沿着风景优美的1号公路平行,从旧金山蜿蜒地驶向半月湾。当我们下降到1400英尺,停留在B类领空以下时,诺卡公司在我们11点宣布了一项交通咨询。当时的交通状况是一架从旧金山国际机场起飞的747客机,不过,与一架波音747在离我们大约500英尺的高空短暂共享领空并进行爬升,还是一件激动人心的事。德赢网址

另一个有趣的飞行经验,在书中,我强烈推荐给所有的飞行员。从金门大桥飞过时,几乎没有什么比这更令人激动的图标了。

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7月22日,二千零九

希望去华盛顿岛的岛

washingtonislandhangar.jpg朱莉·萨默斯·沃克,总编辑AOPA飞行训练,写了一篇关于10的伟大文章德赢网址“希望岛”目的地在美国。她写道,“跳岛”可能会让人想起加勒比蓝色的海水,但是在美国,岛上有很多逃亡者,每一个都有自己的个性和色彩,最好乘坐小型飞机。你新铸的私人飞行员证书可以让你进入很少有人能看到的地方。”

她推荐十个大岛的目的地去飞,甚至为计划一次岛上的飞机旅行提供一些建议。这里列出了十个岛屿目的地:

  1. 丹吉尔岛机场(家),丹吉尔,弗吉尼亚
  2. 麦基诺岛机场(MCD)麦金纳岛,密歇根
  3. 加泰罗尼亚机场(AVX)卡特琳娜岛,加州
  4. 南塔基特纪念机场(ACK)南塔基特岛,麻萨诸塞州
  5. 投入海湾机场(3W2)南巴斯岛,俄亥俄州
  6. 奥拉科克岛机场(W95)奥克拉科克北卡罗莱纳
  7. 乔治特刘易斯机场(CDK),锡达礁佛罗里达州
  8. 星期五港机场(FHR),星期五港,圣胡安岛,华盛顿
  9. 杰基尔岛机场(09年j),杰基尔岛佐治亚州
  10. Katama小型民用飞机场(1B2),埃德加敦玛莎葡萄园,麻萨诸塞州

华盛顿机场离港.jpg作者名单上的失踪是我最喜欢的岛上机场之一,华盛顿岛,位于威斯康星州门县半岛北端6英里处。如果你计划游览华盛顿岛,你需要乘船到达,乘渡船或飞机进入华盛顿岛机场.从岛南部的任何地方飞往华盛顿岛,提供了沿着Door County半岛的风景飞行。半岛有75英里长,10英里宽,当你向东北旅行时,它会变窄,最后到达古朴的华盛顿岛。您将欣赏沿途玉米迷宫、美丽的海湾和灯塔。在华盛顿岛上有几个很好的地方可以吃上一口。

上周末,华盛顿岛狮子俱乐部(Lion'sClub of Washington Island)举办了一年一度的“鱼肉煮沸”活动。通常这个活动吸引了来自中西部和加拿大各地的飞机。岛上机场有两条跑道,其中一个最近关闭,将从1300英尺扩大到更容易管理的2250英尺。建成后,机场将有两条长2250英尺的草皮跑道,这将使机场在大风天更容易到达。

下面是我去年访问华盛顿岛机场时的一些照片。如果你想找个好玩的地方飞到这个夏天,我建议你去华盛顿岛看看。

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