2010年12月12日

风景秀丽的纽约城市航班通过课堂Bravo Airspace

todd_mike.jpg.在我看来,没有比空中观光更好的观光。在访问家庭时,在感恩节周末,我与Mike Bennett遇到过110knots.com.从空中探索新泽西州和纽约。几年前,我飞了哈德森走廊路线获得纽约的惊人观点。在该航班上,我们留在B级空域之下。这种类型的航班去年批评了直升机和飞机在这种拥挤和不受控制的空域中坠毁。迈克提出给我向我展示纽约的飞行体验,课堂Bravo飞行体验。

我在他的家庭基地机场见过迈克,莫里斯敦市政府,我们在他选择的路线上充满了我的选择时,我们预先飞行了他的俱乐部的Cessna 182rg。他更喜欢从B级空域探索纽约市。他的计划是在起飞之后向纽瓦克塔(几英里之外的距离纽瓦克塔(几英里)达到频率变化,然后要求飞入课堂Bravo Fairspace过度纽瓦克向中央公园,穿过公园,回到东边然后河流过回过纽瓦克。

在感恩节后,我们在星期天飞行,经常被认为是今年最繁忙的旅行日。我有点担心空中交通管制将不受欢迎我们在如此忙碌的一天的要求。但是,ATC无法更具待遇。我们一旦我们被空中驾驶,我们称纽瓦克塔将我们清理到B级,并要求我们在2,500岁时推出22个号码。当我们走近纽瓦克时,我们沿着我们的地平线对城市的自由女神话雕像很棒。我们收到了一些流量建议,但大多数是B类空域低于B级的直升机交通。

statue_of_liberty.jpg.jpg.当我们飞过哈德森并走近中央公园的北部时,我们被移交给拉加杜亚,他们指示我们确保我们留在东河上,并没有进一步飞。从那里,我们飞向南向自由女神像。我们欣赏到建筑物,公园和桥梁的一些迷人景色。

我习惯于芝加哥拥挤的空域,但迈克对莫克斯迅速从莫拉克到纽瓦克到拉国那州的迅速过德赢官方网站渡的能力印象深刻,然后返回纽约中心。我们谈到了他的仪器训德赢网址练以及如何帮助他成为一个更好的飞行员,因为它对大多数飞行员都这样做。与他一起飞行并进一步收取追求我的乐器评级后,我受到了启发。

一旦我们完成观光,我们就会飞回纽瓦克,并将西部向西前往帕特斯敦。我们降落了天空庄园(N40)这呼吁自己是“东方最好的小机场”。它在我的书中辜负了它。这是古朴的小机场,宽阔的小机场,宽阔的3000英尺长的沥青条带,设有一间位于跑道的餐厅。餐厅为评级着陆提供了良好的窗户。除了有些机库飞行之外,享受公司的最佳享受公司的最佳场所。我已经将它移到了我的列表之上最好的100美元汉堡包

早午餐后,我们做了一个短跳回到莫里斯敦。这是我们记录的一架伟大的航班1.3小时,我在塞斯纳182年的第一次飞行中,将两个新机场添加到我的访问机场列表中,占据了一些令人惊叹的景点,享受了一些很好的谈话。这一天重新强制执行我的信念,即没有比航空社区更好的社区。

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