8月18日2005

和利马飞行团队一起飞行

limalima1.jpg今天我有机会参加了新闻发布会第47届年度芝加哥空气和德赢官方网站水展览会。在接下来的几天里,我会发布一些关于这一天的故事。德赢网址我将把这篇文章献给这一天最精彩的部分利马利马飞行队

我开车去了加里国际机场,在航展期间,大多数飞机都停在那里。我唯一一次去加里国际机场是在乘坐塞斯纳172飞机的时候。如果放在今天,这172架飞机与军用飞机和所有高性能飞机看起来都不协调。

当我到达的时候,我知道我将有机会和利马利马飞行队一起飞行。我的激动难以抑制。本周早些时候,我和约翰·里平格(John Ripper Rippinger)在电话里谈到了这个团队。德赢网址在我们的谈话中,他对T-34的热情从电话里蹦了出来。“如果我有机会在新闻发布日飞,我想和利马一起去。”John建议我乘坐的飞机在6个飞机编队中占据了第5个位置,这将为我拍摄一些照片提供一个非常有利的位置。于是他把我介绍给了那架飞机的飞行员——斯基普·奥尔德斯。

从我见到斯基普的那一刻起,我就觉得斯基普是我的领航员。他是一位似乎流露出自信的绅士。也许事实是他已经飞行了40多年。他的大部分飞行时间都在美国他在空军建造了很多飞机包括T-33,T-37,t - 38的,f - 102,f - 106,以及F-16(与雷鸟本周末的飞行一样)。从服兵役到退休,他已经飞行了6000多个小时,2000年以来,他一直在利马飞行。在他的证件批准到位后,我准备把自己绑在T-34上。

夸张地说,我把自己绑在飞机上。我要做的第一件事就是带上降落伞(是的,我说过我需要一个降落伞)。接下来,我把自己绑到T-34的后座上。比尔通过了紧急救助程序,但他承诺没有必要这么做。安全检查结束后,我们启动了强大的T-34,开始滑行到跑道上。

利马飞行由六架飞机组成。前四架飞机编队起飞几秒钟后,我的飞机和第六架编队飞机也起飞了。起飞后不久,我们与其他六人组成的编队会合。看到飞机离我们的机翼这么近,真是太神奇了。

limalima2.jpg那是一个颠簸的早晨,但当飞机飞过密歇根湖时,我们发现空气更平稳了。那是表演真正开始的时候。我们从一些陡峭的河岸开始,它们非常壮观。然后我们进行了一个叫做“威弗迪尔”的动作,在这个动作中,队形里的每一个计划都是一个一个的,每次拉动轭架,把计划几乎垂直地往上爬,这样就可以把计划一扫而空。然后,飞行员会向左旋转,直到机头从爬升变为俯冲,再回到湖面。在这一过程中,我们体验了2.5到3Gs。感觉就像有两个人站在我的胸前。我无法想象经历更强烈的重力会是什么样子。

在一些手动过程中,飞机会打开烟雾机,这是一个很酷的地方,在飞机的后面的包。看着我们沿着前面的飞行轨迹急转弯真是令人兴奋。

在我们返回机场的时候,我们在跑道上飞了一圈,然后做了一个弹出式的断球,每架飞机都向后拉,然后在控制杆的一边把飞机拉出编队,让我们绕着另一个方向滚回去。接着,我们急转弯,进入了最后的着陆阶段。这是我很长时间以来最快的二十分钟。

我迫不及待地想看到利马的飞行队伍本周末穿着他们漂亮的黄色t -34进行表演。我知道他们会给大家带来一场愉快的演出。

我整理了一分半钟的电影,包括一些照片和视频剪辑,你可以在这里下载两种大小:2 mb。mov&7 mb。mov(高质量)。我还创建了一个利马利马飞行图片集。此外,芝加哥论坛报的克里斯·布克拍了一些德赢官方网站伟大的镜头我们的航班。他起飞时正在射击的那架飞机是我的。

8月18日由tmacrock发布,2005年08点
评论

我感觉就像和你在一起…对你来说这是多么美妙的一天啊!!

发帖人:CJ 8月19日2005年50点