2008年8月14日

坐在T-6德州人的副驾驶上

德赢官方网站chicagoairandwatershow2008_t - 6. - jpg2008年德赢官方网站芝加哥空气与水展今天轰鸣着进城。今天早上,来自全国各地的军用和民用飞机陆续抵达加里国际机场,在整个航展期间,大部分飞机都将驻扎在这里。

今天在Airshow Media Day,我有机会在许多行为中偷偷摸摸,与一些飞行员说话,去做一些骑行,最好的一切都飞过T-6 T-6 Texan!正如我在我之前的一个帖子中提到的,我最兴奋的一个行为是德赢网址比尔·莱夫的夜间航展。他的T-6德克萨斯是专门配备烟火,所以他可以上演一个激动人心的独特的夜间航展经验。在与比尔的会面中,我得知他来自俄亥俄州的代顿。我告诉他,我是在辛辛那提和代顿地区学习飞行的。在得知我是一名飞行员后,比尔提出让我在飞行时驾驶T-6德克萨斯号。

之前,我曾与壳牌航空公司的团队一起乘坐T-6飞机飞行,尽管由于他们的飞行编队紧密,我没有机会飞行。起飞后不久,比尔告诉我那架飞机是我的。我带着我们飞到练习区,表演了几个转弯和爬升。一到练习区,他就接管飞机进行特技飞行。我们做了各种各样的飞行动作但我最喜欢的是桶滚和回旋。我喜欢T-6的力量!在回加里的路上,他把飞机给了我,让我带着我们飞回来,直到我们在短决赛,他接管了飞机降落。我很高兴与比尔交谈,和他一起飞行,我真的很期待看他周五晚上的表演。如果你在芝加哥地区,明晚就到湖边去看德赢官方网站他的演出。

2008德赢官方网站年chicagoairandwatershow_limalima.jpg当我们停了飞机时利马飞行小组从记者专机回来。弗洛伦斯·亨德森(又名《布雷迪家族》中的卡罗尔·布雷迪)坐在主飞机的后座上。亨德森将在航空展上每天唱国歌。她很好心地和我拍了一张照片(幻灯片如下)。

当我站在那里的时候,我知道在利马的一架t -34上有一个备用的座位,所以我跳了上去。“Knuckles”Rick Nichols照顾我很好,给了我一次非常愉快的飞行。我们是八架飞机编队中的第七架。在他们的表演中,他们将作为一个六架飞机的团队,尼科尔斯将作为团队播音员在表演中。千万别错过利马·利马这周末的演出。

一整天,蓝天使们来了又去,在芝加哥上空进行抽查和练习飞行。德赢官方网站我没有看到他们的芝加哥秀的预演,但确实很喜欢看到一些策略回加里。德赢官方网站我想这让我在接下来的几天里有所期待。


2007年8月17日

第49届芝德赢官方网站加哥空气与水展

thunderbirds1.jpg这是一年中的时间再次在芝加哥隆隆的天空隆隆的芝加哥空气展览会。德赢官方网站今年是第49个年的免费活动,预计将吸引近250万人,使其成为美国最大的两天观众活动。一种伟大的阵容各种军用和民用飞机都将参加今年的活动。

这是我在加里国际机场的加里喷气中心邀请到媒体日的第三年。2005年,我的第一次航空展示了飞行的飞行经验利马利马。去年和我一起飞行很开心减速伞特技飞行表演队。今年我被安排和红色男爵披萨中队在一架史特曼双翼飞机上我以前坐过韦科双计划飞机,但很期待能在史特曼飞机上倒过来。不幸的是,由于云层和雾霾没有给杂技表演提供足够高的天花板,所以它不可能出现。

redbaron1.jpg相反,我们在密歇根湖上空排成队形飞行,做了几个陡坡转弯。最激动人心的部分航班被当我们回到机场的土地,我的飞行员大幅跳水转向跑道,风吹过我的头发,我可以感觉到强大的联合拉Stearman引擎和重力,我可以想象多么有趣做杂技飞机必须在一个开放的驾驶舱。明年我可能得再试一次。

德赢网址大约一个小时后,一架t -34的后座出现了一个空位利马飞行小组所以我抓住机会和利马·利马一起回到空中。他们是一群非常好的人,他们热爱飞行,展示精确飞行。天花板好了一些,我们还做了一些有趣的表演,如Wifferdills和Pop-Top Breaks。

从这次航班回来后不久,美国空军霹雳鸟从芝加哥抵达他们的调查飞行。德赢官方网站我喜欢看着他们的土地和出租车。我有机会与团队中的两名女飞行员交谈我发布在芝加哥主义者网德赢官方网站上。我的照片来自当天的照片Flickr

至于这个周末,我希望天气能持续下去,我们有两天不下雨,能见度不受限制,天花板很高。我喜欢所有的空中表演但今年我很想看两场新的表演,那就是火鸟&充分展示f - 22猛禽战斗机

2005年8月18日

和利马飞行队一起飞行

limalima1.jpg今天我有机会参加新闻发布会第47届芝加哥空气和水秀德赢官方网站。在接下来的几天里,我会在一天中发布一些故事。德赢网址我将把这篇帖子献给当天的亮点:与之飞行利马飞行小组

我开车去了加里国际机场,航空展期间大部分飞机都驻扎在那里。除此之外,我唯一一次去加里国际机场是在我驾驶塞斯纳172飞机在那里短暂着陆的时候。在军用飞机和高性能飞机的衬托下,172看起来不太合适。

当我到达时,我得知我将有机会与利马飞行队一起飞行。我很难抑制住自己的激动。这周早些时候,我和"开膛手"约翰·里平格通过电话谈论了团队的事。德赢网址在我们的谈话中,他对T-34的热情从电话中跳了出来,如果我有机会在新闻发布日飞行,我想和Lima Lima一起去。约翰建议我乘坐六架飞机编队中的第五架飞机,这将为我提供拍摄一些照片的有利位置。所以他把我介绍给了那架飞机的飞行员斯吉普·斯库特·奥多斯。

从我认识斯基普的那一刻起,我就觉得他是我的飞行员。他是一位绅士,似乎流露出自信。也许是因为他已经坐了四十多年的飞机。他的大部分飞行时间是在美国空军,在那里他制造了一份很好的飞机简历,包括:T-33, T-37, T-38, F-102, F-106和F-16(这周末将看到雷鸟的飞行)。从服役到退休,他已经飞行了6000多个小时,从2000年开始,他就一直和利马一起飞行。在得到他的许可后,我准备好把自己绑在T-34上。

我把自己绑在飞机上。我要做的第一件事就是带上降落伞(是的,我说了我需要一个降落伞)。接着我把自己绑在T-34的后座上。比尔通过了紧急救助程序,但承诺这是不必要的。安全检查结束后,我们启动了强大的T-34,开始向跑道滑行。

利马航班由六架飞机组成。前四架飞机以队形起飞,随后我的飞机和第六架飞机也在几秒钟后起飞。我们在起飞后不久就与其他六人会合。看到飞机离我们的机翼这么近真是太神奇了。

limalima2.jpg这是一个颠簸的早晨,但当飞机飞过密歇根湖时,我们发现空气比较平稳。那是节目真正开始的时候。我们从一些陡峭的河岸开始。然后我们执行了一个叫做Wifferdill的策略,在这个策略中,每个计划一次一个将通过拉回轭使计划几乎直线上升。然后飞行员向左旋转,直到飞机的机头从爬升变成俯冲,飞向湖边。在这个过程中,我们体验到2.5到3Gs。感觉就像有两个男人站在我胸口。我无法想象体验更强烈的重力会是什么感觉。

在一些操作期间,飞机会打开烟雾机,这是一个很酷的地点,在飞机后部的背包。看着我们沿着前面飞机的轨迹急转弯是一件令人兴奋的事。

在我们返回机场的时候,我们飞越了跑道,然后做了一个弹出式中断,每架飞机向后拉,在轭架的一侧将飞机拉出编队,并将我们滚回另一个方向。接着是一个急转弯,把我们带到了最后一层着陆。很长时间以来,这是我经历过的最快的二十分钟。

我等不及要看这个周末利马飞行队穿着漂亮的黄色t -34表演了。我知道他们将为所有人上演一场令人愉快的演出。

我制作了一个一分半长的电影,其中包括一些照片和视频剪辑,你可以在这里下载两种大小:2 mb。mov&7 mb。mov(高质量)。我还创建了一个利马飞行照片画廊。此外,《芝加哥论坛报》(Chicago Tribune)的克里斯·布德赢官方网站克(Chris Booker)也拍摄了一些照片伟大的镜头我们的航班。他在起飞时拍摄的飞机是我的。