2009年8月2日,

更好地理解运动飞行员和LSA运动的价值

iconaircraft.jpg尽管运动飞行员执照存在的时间几乎和我飞行的时间一样长,但我不得不承认,我很少关注它或轻型运动飞机(LSA)选项的增长。当然,这在杂志和航空网站上是一个常见的话题,但我是通过传统的私人飞行员程序获得执照的,我经常翻看或点击那些没有兴趣了解运动飞行员执照的文章。德赢网址这是一个飞机和飞行员的文章作者柯克·霍金斯(Kirk Hawkins)图标的飞机,这让我看到了这种新许可证和飞机类别的价值。我想指出的是,我理解他的观点不是没有偏见的,但他为轻型运动飞机和运动飞行员执照在帮助重建飞行员人口方面发挥的作用提供了一个极好的例子。

我们都知道,美国的飞行员人口继续向后移动而不是向前移动。同时需要通过组织或与他们的代表直接联系以保护我们对一般航空的利益的更加活跃。我们现在需要的东西比任何东西更年轻,激情的飞行员,从而成为航空的错误,成为航空的坚定支持者多年来。必须与美国政府努力扼杀用户费和对一般航空的严格限制航空制造商和组织和普通民一直专注于这一事实一般航空服务于美国并为飞行员和航空界提供功能上的好处。在这种交流中,尽管我们失去了刺激那些想要飞行的乐趣和冒险的人的能力,很可能是让我们大多数人飞起来的火花。

霍金斯写道:“在追求更快的速度、航程、有效载荷和更漂亮的玻璃驾驶舱的过程中,我们似乎忘记了最初是什么让我们进入航空行业的——飞行的自由、乐趣和冒险!我们中有多少人还记得七岁时在家里乱转,把塑料飞机举在头上制造飞机噪音?好吧,我打赌我们都没有想过,‘天哪,我真的可以节省一些时间去奶奶家,想想我将避免运输安全管理局的长队!’”

五年前我在辛辛那提学习飞行,价格非常合理,我花了不到5000美元就拿到了飞行执照。如果我从今天开始在芝加哥,那里的教练收费更高,更低成本的德赢官方网站飞机很难得到,我将需要接近1万美元的预算来获得一个私人飞行员证书。如果当时我没有学会飞行,那么今天的价格可能会让我在机场围栏的另一边。

RemosGX.jpg运动飞行员执照的作用是让学习飞行更容易。将获得执照所需的时间从40小时减少到20小时的一半。这种获得航空执照的新途径可以为学生节省多达3000 - 5000美元,大大降低了学习飞行的门槛。再加上新的轻型运动飞机耗油量更少,租金更低,而且可以像许多传统飞机在首次飞行多年后的花费一样购买新飞机,这一新的运动使飞行在经济上更容易获得,特别是在当前的经济条件下。

霍金斯引用了奥维尔·赖特(Orville Wright)的一句名言:“飞行令人兴奋,乐趣无穷,不能把它当成一项运动。”这个周末,当我第一次体验轻型运动飞机的驾驶杆时,我了解到驾驶这些运动小飞机是多么有趣。

请继续关注关于飞行的评论雷莫GX这是我第一次乘坐轻型运动飞机。在那之前退房把运动带回飞行柯克·霍金斯。另外,请不要像我一样,嘲笑运动飞行员执照或与他们相关的轻型运动飞机。它们可能正是通用航空行业需要的增长动力。