2012年10月12日

简单的航班收音机:一般航空飞行员的在线广播节目

simple_flight_radio.jpg我最近有机会成为节目的特邀嘉宾简单的航班无线电,每周两小时的在线广播节目专注于一般航空。主持人Al Waterloo和Marc epner是寻求寻找惊人的人,在航空中做出惊人的事情,并用简单的飞行听众分享他们的故事。

上周他们和查尔斯戏剧,执行董事能够飞行。能够的飞行组织使命宣言是“为残疾人提供一种独特的方式来通过飞行培训挑战自己,并通过这样做,以获得更大的自信和自力更生。”虽然该节目是现场,您可以签出简单的航班存档,以便在手机或iPod上通过Podcast聆听您的计算机或播客。

如果您访问档案,请务必查看德赢手机版ahoy 德赢网址myflightblog.我是客人的集。我曾与Marc和Al一起飞行,并讨论了各种应用,网站和与通用航空飞行员相关的技术。

本周的显示“您的跑道上的内容”将拥有Jim Krieger(Ord,机场施工咨询委员会 - ACAC)和David Siewert(JFK和ACAC成员的航空交通经理)。吉姆和戴夫专注于使机场运营更安全。他们两个都是飞行员,这将有助于他们为他们的ACAC工作以及ATC带来宝贵的角度。

艾尔·沃特卢是简单飞行电台的创始人,他几乎做过所有航空行业的工作,从运送丢失的行李到成为一名专业飞行员。搭档主持马克·艾普纳(Marc Epner)是一个终生的航空迷,他乘坐飞机既是为了商务,也是为了娱乐。

你可以在晚上8点拜托里聆听展示。由于它是一个现场展示,听众可以通过电话,推特参加对话(#simpleflight)和电子邮件。

如果你没有听简单的航班无线电,我鼓励你本周倾听。

2012年4月23日

春天发出信号回归航空

德赢网址myflightblog_articles.jpg.jpg.尽管我尽量不要成为一个冬眠的飞行员,每个冬天都看到了重要的我的航班时间下降。今年冬天也不例外。我认为,造成冬季放缓的一个主要原因是日照时间不足,但我确信还有其他因素。然而,在芝加哥,我们在短短几周内就德赢官方网站从冬天跳到了夏天。因此,我花了更多的时间在我的飞行俱乐部飞机调度计划上。

在未来几周内,我将分享一些关于我今年冬季的飞行经验的一些更新,我的计划在新的飞机中结账。与此同时,我以为我会分享一些在过去几个月里脱离MyFlightBlog.com的写作。德赢网址

今年秋天,我在另一个博客上发表了一些文章,同时也发表了一些数字和印刷杂志上的文章。第一个发表的是电子杂志《Airplanista》上的一篇文章,题目是拓宽你的视野。遗憾的是,该杂志已停止出版以来,但我很自豪能够在它持续时成为一个伟大的航空出版物的一部分。

我还发表了Aopa Pilot杂志《飞行员》里有格里格·莫里斯的《手套鸟》。今年早些时候,我有机会和格雷格一起驾驶Gauntlet L-39。在我和格雷格相处的几个小时里,我对他对航空的热情以及他帮助他人找到航空乐趣的动力留下了深刻的印象。那次经历激发了我写了一篇文章刊登在12月号上可以在AOPA试点网站或者这里通过PDF

最近我发表了一篇文章AOPA让我们去飞行博客我在蓝灰机场独处,并获得了我的执照,这个令人失望的消息将被关闭。我的帖子让我们继续做出记忆可以在Let's Go Flying博客上找到。

随着夏令时的时间牢牢地到位,我期待在这个春天和夏天的MyFlightBlog.com页面中的更多时间。德赢网址我期待着与我的常规读者重新联系并在2012年再次分享我的航班体验。

安全的飞行!

2011年10月18日

拓宽你的视野

Broadenyourhorizo​​ns.jpg.短语“扩大你的视野”的一个定义是收集更多的工作经验,工作或远离您当前情况的人。我开始博客,同时学习飞行,分享我的经验,致力于私人飞行员的证书。我知道它是扩大航空社区视野的催化剂。


通过我在过去的七年里,我在航空社区内伪造的关系,我已经幸福了惊人的体验,令人惊叹和教育。

最近我分享了一些文章中的一些经历,拓宽你的视野,有读者的读者Airplanista杂志。我讨论了从天空潜水的经历美国陆军金骑士到芝加哥湖滨地区为数不多的遗迹之一德赢官方网站B-17轰炸机。由于杂志的互动性,我与我的文章分享了照片和视频。如果您没有听说过Airplanista,那是一个致力于航空的快速增长的数字杂志。

丹比特尔在一年前开始刚刚开始该杂志。他决定专注于专注于航空激情和充满活力因素的文章,帮助使其每月必须读取航空爱好者。他解释了他的杂志及其读者的标题,如下所示,“Airplanista”是一个生活在一个充满光荣的飞行机器的世界的人。他们一直走向天空,梦想更加巧妙的理由出去机场和飞行在某个地方。“

我很荣幸丹有兴趣发布我的一些着作。看看10月份在线问题。你可以在45-49页找到我的文章。

2011年5月18日

飞机极客播客:嘉宾出场

airplane-geeks-podcast.jpg我很荣幸能成为第147集飞机极客播客。我加入了show hosts最大飞行大卫Vanderhoof丹韦伯罗伯·马克谈论飞机和一般航空。

在这期节目中,我分享了我对试点人口令人不安的下降的一些想法。当那些开始学习飞行的人中只有20%真正获得了私人飞行员证书时,问题就明显存在了。AOPA致力于寻找解决方案,并创建了AOPA飞行培训学生保留倡议这是一个长期的行业范围努力,致力于增加获得试点证书的学生的百分比。与此程序一起发布的AOPA飞行训练经验研究报告其中确定了67个离散属性,这些属性有助于最佳飞行培训经验。通过该研究确定了四个焦点区域,因为需要改进,包括教育质量,客户焦点,社区和信息共享。我与飞机怪人分享了我对这项研究的看法以及我们如何帮助改善飞行培训经验。

我们也谈到了过去7年来经营这个德赢网址博客所带来的一些好处。排在首位的是我通过博客遇到的所有伟大的人,他们激励了我,我也有机会激励你们中的一些人。正如你所料,在关于飞机的播客中我们也谈到了一些我有机会乘坐过的很酷德赢网址的飞机,包括L-39 AlbatrosB-17飞行堡垒

除了四个美国飞机极客的贡献外,该展示还具有由Steve Visscher托管的常规段,并授予MCherron在播客下疯狂疯狂。在这一集里,他们请来了一位特别嘉宾斯蒂芬·福斯空速在线。还有贡献飞机怪人Pieter Johnson.谁提供了池塘的更新。

如果你从未听过飞机极客播客,我鼓励你给它今天听

2008年6月15日

争夺飞行员人口的衰落

AOPA_SPREADING_THE_WORD.JPG.飞机所有者和飞行员协会最近专注于飞行员的两个重要问题。一个是对用户费的持续斗争,另一个正在争夺飞行员人口的下降。该组织最近通过A达到目前的试点基地民意调查,寻找创造性的想法,让更多成年人体验飞行的乐趣和挑战。

目标是吸引更多的成年人,从35岁到65岁以停止梦想飞行,开始学习飞行。德赢网址有很多人可以实现激励别人飞行的目标。有些人志愿他们的时间飞行小鹰飞行让孩子们了解航空。也有越来越多的博客和播客写他们对航空的热爱,并鼓励他们的读者学习飞行或更频繁地飞行。德赢网址此外,还有一些人通过类似的电影分享他们对航空的热情一个六或作品中的两部电影,一个飞行员的故事A.尚未命名电影从一个六个权利的董事。

除了发布我的博客,我试图通过管理航空增长兴趣德赢官方网站芝加哥航空会议组。这是一个由50多名航空爱好者组成的团体。我们每隔几个月聚一次,参加一些活动,比如参观控制塔,查看一个飞行学校的航班或飞到一个午餐时的本地机场

当我了解到Aopa在芝加哥举行了一场试点城镇时,目前的飞行员有两个会议,我知道我知道它将成为一个伟大的航空会议组活动。德赢官方网站我们有几个成员可以让它成为活动,最令人兴奋的是,我们有三个尚未开始他们的第一次飞行。在这次会议上他们获得了一个免费的凭证,用于介绍飞行作为AOPA的礼物。

菲亚总裁Phil Boyer评论他的总统的角度来看德赢网址关于芝加哥航空群体参德赢官方网站与城镇会议,称之为我们的群体“让飞机飞到一个全新的水平”。我希望其他航空爱好者将创造像芝加哥航空会议集团这样的航空爱好者团体,帮助培养对他们自己的脖子上的一般航空的兴趣。德赢官方网站

2008年4月14日

飞行训练的博客

FlightTrainingBlogs.jpg.2月I.关于一篇文章德赢网址AOPA飞行训练杂志其中展示了若干航空博客。这篇文章来到了一篇文章的高跟鞋,推广了MyFlightBlog.com和其他几个航空博客德赢网址华尔街日报

我很愉快地感到惊讶地知道,当Mike Collins写了一篇关于博客的后续文章,为4月的飞行训练杂志的博客。在“阅读博客中:读者建议的摘要”迈克精选了七个航空博客,包括MyFlightBlog.com。德赢网址对于那些没有订阅杂志的人扫描了您可以在此处阅读的文章的副本。这个网站和其他几个我经常阅读的博客是一个很好的公司。

Mike Collins写道:“我们在互联网上看到了”信息“,这不值得阅读,但我对航空博客的质量和品种印象深刻。”当我在2004年春天开始这个博客时,只有少数其他航空博客。其中一个是大卫西部的飞行的经验教训这篇文章也提到了这一点。很高兴看到几年后,有丰富的博客可以帮助教育和激发抱负的飞行员。

这篇文章还提到了伊利诺斯州的学生飞行员伊万·克鲁格飞行脚骋。我很高兴他被推荐,因为我还没有偶然发现他的博客。我真的很享受跟随埃文学习飞行的经历。他正在学习从芝加哥西北部的小机场山湖起飞。德赢官方网站

还提到了终于学会飞行信号查理罗杰的飙升的博客

2007年12月12日

德赢网址《华尔街日报》的MyFlightBlog

德赢网址myflightblog_wsj.jpg.昨天华尔街日报博客观察专栏作者Keith Huang专注于飞行员的四个博客。德赢网址MyFlightBlog.com是其中的一个特色博客PlasticPilot.Sulako的博客Yankee Alpha Foxtrot Bravo

我相信另外三名飞行员已经看到随着我在这里看到的博客而增加了流量。由于文章,我享受了来自同事和学生飞行员的电子邮件。我创造了两个原因的博客,其中一个是我想在我学习飞行时最新的“家人和朋友来到我的进步。第二是在我开始培训之前,我环顾了关于成为私人飞行员的建议和信息,虽然有一些优秀的在线资源,但是有很少的第一人称账户;德赢网址在过去的几年里发生了很大的变化,因为右侧表演的Blogroll。

一周不去,我没有从正在考虑学习飞行的人和谁要求建议的人那里得到一个很好的电子邮件。我喜欢能够回馈并与这些前瞻性飞行员分享我的经历。我也得到了一堆飞行员评论或通过电子邮件发出关于他们的经历,帮助我继续学习和改善作为飞行员。德赢网址我最喜欢的一封电子邮件是来自一个没有超过30年没有飞过的绅士,并且在他学会飞行时,阅读我的博客带回了伟大的回忆,肯定是他的美好记忆。

这是我一部分文章的摘录。您可以查看整个这篇文章在WSJ.com上(需要WSJ订阅)。

德赢网址www.azurcap.com.
Todd McClamroch总是梦想着飞行。德赢网址大约三年前,芝加哥居民获得了他的私人飞行员的许可证,他德赢官方网站一直在博客以来,自上来 - 他写道,他写道,鼓励别人追求他们的梦想。

一些McClamoch先生的帖子为对航空感兴趣的初学者提供了实用的建议,就像选择航空学校一样。他详细介绍了获得许可所涉及的时间和费用。但他还需要时间来表达驾驶的快乐:“这是实现梦想成为现实的实现,最终在抬头看着祝愿望的天空,”他写道。“我相信飞行会带我去我不会走了的地方,甚至可能让我更有效地旅行,但最终它将是为了纯粹的飞行满意度。”

2007年10月24日

致飞行员Getaways杂志编辑的信

早在8月份我就提到过飞行员Getaways杂志《门郡》是他们七八月份的特刊。因为门县是我最喜欢飞行的地方之一,我喜欢看到他们的做法。在大多数情况下,我认为他们像往常一样做得很好,尽管他们错过了我最喜欢的两个网站。

所以我寄了编辑一张报告,提到他们忽视了两个伟大的空中位点,为飞越门县半岛飞行的飞行员,玉米迷宫沉船。我刚收到了9月/ 10月发行的飞行员Getaways杂志,很荣幸能够看到我的信件包括在内的编辑以及今年夏天的当地玉米迷宫的照片。

pilotgetawaysletter.jpg.