7月20日,二千零一十二

塞斯纳空中捕手轻型运动飞机体验

SkyCatcher_2.jpg今年春天早些时候,我了解到塞斯纳公司选择了8名实习飞行员在全国范围内驾驶一支捕天鸟舰队发现飞行挑战。我的第一个想法是,多棒的演出啊。在那之后,我决定我需要联系塞斯纳,看看什么时候有人会在我的区域检查这架飞机。

我了解到佐伊“臭氧”坎宁安曾被授予中西部地区,并正忙于在威斯康星州上空飞行数小时的“空中捕手2号”,伊利诺斯州印第安娜俄亥俄州和密歇根州。今天她在去奥什科什的途中回到了芝加哥地区,我在芝加哥的行政人德赢官方网站员那里与她会面了几圈,围绕塞斯纳162空中捕手的模式。

Skycatcher是一种轻型运动飞机认证的飞机,这意味着它在重量上有一些限制(1320磅或更小)。速度(120公里)和座位(两个座位或以下)。Skycatcher的设计是为了在LSA的指导下最大限度地发挥其潜力。我知道佐伊在穿越中西部的大部分旅程中一直以115节左右的时速航行。她一直在这样做,同时燃烧了6加仑多一点,一个小时,她很快指出,这是高的,因为她运行比正常情况下要热一点,因为引擎是坏掉的。

Skycatcher_2_cockpit.jpg我担心空中守望者会更紧,然后舒适,但很高兴知道它有足够的空间在驾驶舱。有人告诉我,驾驶舱的宽度不比塞斯纳172宽。在里面,驾驶舱非常简单,除了双G300玻璃面板,只有几个拨号和开关。没有备用仪表,但如果一个G300面板出现故障,它会将数据翻转到其余屏幕。

我们启动了飞机,乘6号跑道起飞。当我们以每分钟800英尺的速度爬升到模式高度时,飞机逐渐离开跑道,留下四分之三的跑道是不必要的。这架飞机有很大的视线,在飞机的侧面和前部有足够的窗口空间。《捕天者》绝对有一种运动的感觉。

我唯一的抱怨是没有可以打开的窗户。德赢网址塞斯纳飞机有一件事我一直很喜欢,那就是开着窗户飞行德赢网址。捕鸟人的鸥翼门可以在滑行时打开,以保持飞机凉爽,但在飞行过程中不允许打开。所以在我们经历的炎热的夏天,驾驶舱可能会变热。我想我被风笛手弓箭手的空调宠坏了。不管怎样,这是一个小缺点,否则就是一个有趣的飞机。

虽然这架飞机不适合运送一个家庭,但我可以看到它是一架有趣的飞机,在中西部地区只要花100美元就能买到汉堡和啤酒花。近距离查看是很有趣的,我期待着很快能再次进入。

您可以在他们的德赢网址网站。他们的许多飞机也正前往奥什科什进行空中冒险。

5月3日,二千零一十

飞行养活人类精神

人类精神飞行探险家9.jpg在我的生活中,有很多人陪伴着我,他们培养了这样一种理解:一个人应该永远跟随他们的梦想,并且可以做任何他们想做的事情。正是在这样的支持下,我才在2004年实现了自己的梦想,那就是学着飞回去。

所以当我听到迈克尔·库姆斯的故事时,一名飞行员正在驾驶一架轻型运动飞机飞往所有50个州,以传播“追寻梦想永不嫌晚”的信息。我知道我必须去见他。今天下午,他抵达芝加哥行政机场。德赢官方网站

我和我的飞行俱乐部一起工作,风城传单,他们好心地为库姆斯提供了飞机库的地方。他们还邀请Combs与航空探险家9号岗,一组14-21岁对航空感兴趣的人。很高兴听到库姆和这些孩子分享他的信息,鼓励他们继续培养对航空或其他他们可能有的梦想的热爱。

库姆斯承认,他在为人类精神飞行时有两个选择。他可以等到资金完全到位,但他可能永远也不会离开这个地方。相反,他制定了一个计划,在获得了一些动力和支持后,他开始逃跑。每一天,当他传播他的信息时,他得到了越来越多的支持,足够肯定的是,为了他的人类精神的飞行,事情都在一起。

我邀请你参观为人类精神而战追踪他的冒险。你也可以通过在网站上捐款来支持这次飞行。

4月4日,二千零一十

今年4月将进行两次航空冒险

作为一名私人飞行员,我最喜欢做的事情之一就是去参加一德赢网址次越野飞行。本月有两次激动人心的飞行冒险,飞行员将在全国各地驾驶飞机。有趣的是,在这两种情况下,飞行员都是越野飞行远程操作系统轻型运动飞机。

一年前,我会对乘坐轻型运动型飞机离家很远的前景感到惊讶。然而,去年夏天在奥什科什的AirVenture,我有机会驾驶Remos GX,并对它的性能感到惊喜。


人类精神的飞翔

飞人精神.jpg迈克尔·库姆斯对飞行的梦想不满意。然而,心脏病史使他一直坚持到拿到运动飞行员执照。运动飞行员执照不需要联邦航空局的医疗证明,跨栏挡道,他抓住这个机会,获得了飞行执照。

现在,迈克尔的任务是传播这样一个简单的信息:“追寻梦想永不迟到。”他的目标是用这一信息达到2000万人。还有什么比继续追随他的飞行梦想更好的方法呢?所以迈克尔周二将离开萨利纳,堪萨斯州在一架远程GX轻型运动飞机上旅行到所有50个州,行程19400英里,游览135个城市。

其中一个机场的梳子会停在我的基地,德赢官方网站芝加哥行政机场就在芝加哥郊外。德赢官方网站我能从我的飞行俱乐部得到他的支持,风城传单,他将在访问期间为他的飞机提供机库。如果你在芝加哥想见见库姆斯,德赢官方网站参观德赢官方网站芝加哥航空会议集团因为我正在为他的到来组织一次见面和问候。

你可以跟随库姆斯的冒险之旅,看看他的路线网站。如果你用推特,一定要跟着他。(“教练”)以及人类精神任务控制的飞行(@ FHSMISCTRCTL)。

AOPA公路和跑道拉力赛
rally_homepage_banner2.jpg第二次冒险是澳大公路跑道拉力赛。两支队伍将从位于弗雷德里克的AOPA总部出发,本周六医学博士,一个在智能车里,另一个在遥控GX里,在途中湖畔,在阳光的故乡飞进来。当他们向南行进时,他们将面临各种各样的挑战,会议在圣。奥古斯丁佛罗里达州交换车辆,继续前往湖区。

奥维尔队是由阿丽莎J。Miller阿贾马雷),AOPA eMedia & Wired.com通讯记者Jason Paur (贾森帕尔)。威尔伯团队的竞争对手是飞行训练副编辑伊恩J。托姆布雷(呃逆)《汽车周》副制片人史蒂文·丘普尼克(@摩托车周)。

你可以在公路和跑道拉力赛上跟随这次冒险网站博客或twitter (萤火虫

至于我的飞行冒险…我希望在周末之前回到天空,大自然提供。

8月2日,2009

更好地理解运动飞行员和LSA运动的价值

图标.jpg尽管运动飞行员执照和我飞行的时间差不多,我不得不承认,我很少关注它或轻型运动飞机(LSA)的发展选项。当然,这在杂志和航空网站上是一个常见的话题,但是通过传统的私人飞行员程序获得执照后,我经常翻阅或点击过去那些对学习运动飞行员执照没有兴趣的文章。德赢网址它是一个飞机和飞行员的文章柯克·霍金斯写的,创始人兼首席执行官图标飞机,这让我看到了新执照和飞机种类的价值。我想指出的是,我理解他的观点并非没有偏见,但他提出了一个很好的例子,说明轻型运动飞机与运动飞行员执照在帮助重建飞行员群体方面可以发挥的作用。

我们都知道,美国的试点人口继续向后流动,而不是向前流动。与此同时,飞行员需要通过组织或直接联系他们的代表更加积极地保护我们在通用航空方面的利益。我们现在最需要的是更年轻、更有激情的飞行员,他们在航空业遇到了麻烦,并在未来几年成为航空业坚定的支持者。不得不与美国政府斗争,以降低用户费用,并对通用航空实施更严格的限制,航空制造商、组织和公众一直关注的事实是通用航空服务美国并为飞行员和航空界提供功能性的好处。在这种交流中,尽管我们已经失去了激发一些人的能力,而这些人正在寻找飞行的乐趣和冒险,很可能是让我们大多数人飞起来的火花。

霍金斯写道:“为了追求更快的速度,航程、有效载荷和更漂亮的玻璃驾驶舱——我们似乎忘记了当初是什么让我们进入了航空领域——自由,飞行的乐趣和冒险!我们中有多少人能记得在七岁时在房子里转来转去,当飞机发出噪音时,把塑料飞机举过头顶?好,我敢打赌我们都没想过,“孩子,我真的可以节省一些时间去外婆家,想想我要避开的TSA路线吧!”

五年前在辛辛那提学习飞行,哦,这个价格很合理,我的驾照还不到5000美元。如果我今天从芝加哥开始,那里的教练收费更高,更便宜的飞机德赢官方网站也更难买到,那么我将需要花费近1万美元来获得一个私人飞行员证书。如果我当初没有学会飞行,今天的价格很可能会让我一直站在机场的错误一边。

ReMOSGX.JPG运动飞行员执照的作用是让学习飞行变得更容易。将获得驾照所需的时间减半,从40小时减少到20小时。这种获得飞行执照的新途径可以为学生节省3000到5000美元,大大降低了学习飞行的门槛。再加上新的轻型运动飞机燃烧更少的燃料,以更低的价格租赁,可以以许多传统飞机在首次飞行多年后的价格购买新的飞机,这种新的飞行方式使飞行在经济上更容易获得,尤其是在目前的经济条件下。

霍金斯引用了奥维尔·赖特的一句名言“飞行的兴奋太强烈了,太高兴了,为了不成为一项运动。”这个周末,我在一架轻型运动飞机的驾驶杆后面第一次体验到驾驶这种运动型小飞机的乐趣。

请继续关注一段飞行的回顾远程操作系统,我在一架轻型运动飞机上的第一次经验。在那之前退房把运动带回飞行柯克·霍金斯。同时,请不要像我一样嘲笑运动飞行员执照或与之相关的轻型运动飞机。它们可能正是航空业为使通用航空恢复增长所需要的。