8月6日,2005年

德赢官方网站芝加哥中途飞行体验

swa_737_小.jpg
我今天的飞行经历真是太棒了。我很早就醒了,早上8点之前就到了中途岛的飞行员那里。当我沿着西塞罗大道行驶时,我听到了西南737号从芝加哥中途岛国际机场起飞的轰鸣声——这就是我今天早上要离开的机场。德赢官方网站

中途岛的安全比我花了这么多时间在的标准不受控制的领域要严格得多。不是从我的车直接走到我的飞机上,我见过亚历克斯,我的合格飞行教员,在中途岛飞行员办公室。从那里我们开车到一个安全门,在那里他需要出示中途通行证,以便我们能够进入飞行线路。

我们完成了对飞机的飞行前检查,因此下一步是开始与中途的空中交通管制进行沟通。第一,我联系了中途离港许可证。我告诉他们我听过最新的天气预报,并告诉他们我要去南方。之后,我接到了中途岛地面控制中心的电话,他们说:“2-2-zulu-mike打车到4号路口左转,通过狐步车Kilo,保持4号路口不到4号路口。”一辆西南737正在4R上着陆,所以我们按照指示保持了距离,并且很喜欢看着它在我们面前着陆。飞机一过,我们就加快了计程车的速度,穿过4R,向跑道走去。

一次在4L跑道上,我联系了中途塔,通知他们我准备出发了。飞机为我提供了起飞的许可,并要求我在起飞时跟随跑道的航向爬升到2000米。我很兴奋我能够毫不费力地处理所有这些无线电通信。我很自信。

一旦我开始了我的起飞滑跑,钻石月食就不需要很长时间就能升空。这条跑道直接指向芝加哥市中心,所以我可以很好地看到我前面的城市天际线,中间的候机德赢官方网站楼下面和右边都是737。我在天堂!

在清理了中途岛的空域,向南飞行了一段时间后,我进行了一些标准的演习(慢速飞行,隔栏,45°河岸,等等)。所有这些在钻石月蚀中都很有趣。然后我在兰辛市机场做了一段时间内最好的着陆,在那里我们停下来加油。

中途岛\决赛\小.jpg离开局域网后,我们调整了中途的导航设备,直接飞往机场。我们不在的时候机场的活动开始了。我现在收听和破译无线电通信变得更困难了。幸运的是,亚历克斯在我们返航期间帮助我们与中途岛进行了许多沟通,这样我就可以集中精力降落飞机了。空中交通管制让我们飞越机场,这样我们就可以左转到4L的顺风段。因此,当我们飞越机场时,我们正直接飞越31C跑道,31C跑道上有一个ATA737,它正等着我们在起飞前清空领空。知道下面的人在等我的两个座位的通用航空公司的小飞机在他们的旅行开始之前飞过,这是一种乐趣。

当我转向顺风路时,我看到一架西南737飞机在跑道上与我的飞机平行进入决赛。当我把我们转到4L决赛时,我们可以看到机场和城市的美景,亚历克斯很乐意为我拍张照片。我想我一定是被景色分散了注意力,因为我的着陆不太好,但是,它不能给我的一天降温。

我真的很喜欢在中途飞行,我的第二次飞行是在钻石月食中。我期待着回到那里。我上传了一些飞机照片和你分享。


下午7:36发布发布类别: 钻石蚀,请 飞行时间| 保存并共享此故事