2018年8月3日

捕捉令人惊叹的芝加哥空气和水秀照片德赢官方网站

aeroshell_dennis_biela.jpg.希望捕捉第60届芝加哥空气和水秀的令人惊叹的图像?德赢官方网站然后注册螺旋相机的提示和技巧用于拍摄伟大的航空照片由航空摄影师Dennis Biela主持的活动。

BIELA​​表示,只要您知道该相机的局限性并拍摄相机功能的照片,就无关紧要。例如,如果您使用的是具有有限范围的电话或相机,他建议“观察在天空中写的烟雾踪迹。专注于天空中小点之外的兴趣。”这是一个完美的行为团队威斯洛尔,飞四个T-6 Texans,扔了很多烟雾。丹尼斯建议捕获它们的射击,执行循环并使用烟雾迹线推动兴趣。

BIELA​​指出了一个带有静止道具的螺旋桨驱动的飞机看起来很奇怪。务必使用1/25th至1 / 60th的快门速度来捕获一些道具模糊。此外,考虑平移,而是用飞机捕获一些模糊的背景。

他建议找到你展示中心的方式,以增加获得伟大射门的几率。对于芝加哥空气和德赢官方网站水秀,即北大道海滩。它提供了捕捉行动的最佳点,但可以过度拥挤。另一个很好的选择是在摩天大楼中起床以捕获独特的视图。看看我们的德赢官方网站芝加哥空气展查看指南一些其他建议。

你可以通过参加8月15日星期三的螺旋课程获得更多的技巧,课程费用为39美元。这门课的时间安排非常完美,因为表演者将于周四抵达,并将于周四和周五飞往芝加哥,为周末活动进行练习。德赢官方网站

丹尼斯一直在拍摄飞机的大部分职业生涯。他的父亲在高中制作了一笔交易,他将在毕业后等待等待等待他的儿子的任何飞行课程,这对我来说听起来很有帮助。他继续赚取许可证,并在滑翔机和热气球中有评级。他的作品已在史密森尼的空气和太空杂志和eaa的运动航空中发表。他几年后嵌入了蓝色天使,最后确定了一本由这种体验的照片组成的书。查看Dennis Biela在Instagram上去看看他的一些伟大的作品!

2011年5月25日

旧金山湾空中之旅

goldengatebridge.jpg.维珍美国本周旧金山(SFO)和芝加哥o'hare(ord)之间的起始服务,我有机会飞往芝加哥的就职飞行。德赢官方网站在海湾地区,我决定拍摄塞斯纳172年并做旧金山湾空中之旅很有趣。

本周早些时候我伸出了杰森米勒谁是当地的CFI,也是富含粮食点播客。杰森建议我们飞出了圣卡洛斯机场(ksql)并飞过旧金山国际机场在城市,然后在沿着太平洋海岸线沿着南方巡回湾。

在商业上抵达后,我在午餐时开始了这一天天空厨房一家餐厅毗邻圣卡洛斯机场的西侧。在那里,我在餐厅中间坐在一张巨型桌旁,周围的一群飞行员,几乎每天享用午餐,其中一些超过40年。我喜欢坐落在Camaraderie,享受一些长尾的听力。这是一个新的最喜欢100美元的汉堡包目的地。

toddandjason.jpg午饭后,我在西谷飞行俱乐部。我们预先飞行机场随后推出到北方。起飞后不久,我们收到了旧金山塔的送货,使我们能够过渡旧金山级BiSpace。这是一个平行于跑道28L和28R的商业交通着陆的刺激。在我参加其中一个罐头之前只需三个小时。我更喜欢在命令像沙丁鱼一样飞行。

接下来,我们直接飞过旧金山,我围绕着金门大桥和阿尔卡特拉兹举行了一圈。在我喜欢从这个新的有利位置看着他们之前访问了金门大桥和阿尔卡特拉。然后我们飞过雷耶斯国家海滨,在南方沿着太平洋海岸线飞行。

沿着海岸向南,我们沿着风景优美的1号公路从旧金山一路蜿蜒到半月湾。当我们下降到1400英尺保持在B级以下时,北卡罗来纳空域在我们11点钟宣布了交通警告。当时的交通是一架从旧金山国际机场起飞的747飞机,很快就不重要了,但与一架在我们头顶500英尺处的波音747飞机短暂地共享空域并继续攀升,仍然是一件令人兴奋的事情。德赢网址

这本书中的另一个愉快的飞行经验和我强烈推荐给所有飞行员。几乎没有像金门桥飞到的令人兴奋的图标。

获取此处的Flash Player:http://www.adobe.com/flashplayer

2010年5月18日

非洲航空:从机动滑翔伞看非洲

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乔治斯坦梅茨拥有世界上最酷的工作之一。Steinmetz是一位专业的摄影师,使用机动滑翔伞来捕捉来自世界各地的独特景点。

非洲航空2.jpg.我的私人飞行员许可的最大效益之一是能够享受世界各种各样的观点,即我们的少数可以飞翔。Steinmetz将其特权与最原始飞行机器的全新水平持有,并在世界上一些最偏远的地区获得空中。他的奖励是我们的享受,屡获殊荣的照片,这些照片是国家地理和生活杂志。

我一直受到空中摄影的兴趣。此前,我写了关于Yann Arthus Bertran德赢网址d和他的航拍书籍地球。Bertrand和Steinmetz都是非常有才华的摄影师,但是由于在这种远程目的地中的激活性地飞行如此普遍地飞行,因此我被吸引到了Steinmetz的照片。

去年这次我有机会在赞比亚和博茨瓦纳去徒步旅行。我被迷人的景观和惊人的野生动物吹走了。看到Steinmetz的照片将这个美妙的地方带回了我记忆的最前沿。他将我对非洲的热爱与航空的兴奋和兴奋合并。

下面的视频将给你一些他的惊人照片的快照。你可以买他的书“非洲航空”,查看更多他的照片,或了解他的机动滑翔伞德赢网址网站

乔治斯坦梅尔兹 - 非洲空气乔治斯坦梅茨Vimeo

2009年8月14日

在芝加哥航展前与甲骨文团队一起飞行德赢官方网站

team_oracle.jpg.每年在芝加哥空气和水秀德赢官方网站肖恩D. Tucker.当他在他的“甲骨文挑战者”双翼飞机上表演令人难忘的特技表演时,他成为了群众的最爱。我一直很喜欢他的表演,但正是飞机外的表演让他成为了我最喜欢的航展表演者。几年前,在芝加哥空气和水的表演疲惫后,他来到表演德赢官方网站中心,花时间与聚集在那里的孩子们交谈,并签名。他对飞行的热爱被崇拜他的孩子们吞噬了,我意识到他是航空界最好的大使之一。

在今年的表演之前,我被提供有机会与肖恩D. Tucker和团队甲骨文一起度过了半天的时间,并在机会上跳起来。我没有疑惑,但在会见肖恩之后,很明显,他绝对喜欢每一天上班,事实上我相信他不会打电话给它。你可以看到他的热情第一手德赢官方网站芝加哥论坛幕视频采访

我的一天从加入Oracle Piper Seneca团队的其他几位摄影师和摄像师开始。我们跟随肖恩驾驶他的“甲骨文挑战者”双翼飞机和本·弗雷洛夫驾驶甲骨文额外300飞机在芝加哥上空编队飞行。德赢官方网站观看两位极具天赋的飞行员交流和管理编队飞行,这是一次令人惊奇的经历。此外,它提供了一个惊人的有利位置,以拍摄照片和一些视频。

在我们降落后不久,我从庞大的吹笛者塞内卡搬进了运动额外的300岁。本拿到了我们的空气传播,然后说了一个神奇的东西“你有飞机”。从那时起,他让我在教我如何做各种特技机动时,让我在15-20分钟内飞行15-20分钟。我们从基本的卷和循环开始,然后他教会了我如何将基本举动结合起来,以便更先进的操作,如Immelmen,Hammerhead和古巴八。这架飞机的表现感到惊讶,所有这些演习都有多么容易。我相信它有助于该Ben是一个现象讲师,我相信他的经验教学的结果Tutima航空安全科学院

我第一次旋转完成了。在我五年的飞行中,我从未通过旋转训练。我一直认为它有点危险,因为它不是主流培训的一部分。我很惊讶地了解从旋转中恢复的容易程度。

在飞行之前,肖恩告诉我肯定有据说据说据说少量高g的演习。在我有飞行的份子之后,我给了他的飞机回来,他把我穿过7.5克锤头,然后是一个高g的翻转卷,两者都是惊人的。我喜欢飞行一般,但今天的飞行是一种像我所拥有的其他人一样的经历,我认为我现在有特技飞行的虫子。我想我必须寻求更多的机会在额外的300中飞行。

如果您在芝加哥地区,请务必本周末享受德赢官方网站湖滨,享受团队甲骨文表现!

在右侧,您将找到来自两个航班的一些视频,也有一些照片。我为来自塞内卡的视频的动力道歉,这是我在空中摄影的第一次刺激。


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2008年7月4日

私人飞行员视图

moonlightbay_aerial.jpg.我最喜欢成为飞行员的事情之一是能够从独特的角度来看世界。德赢网址我们住在一个美丽的景点世界。然而,没有能够获得空气传播的能力,有可能看到什么。每当我在商业上飞行时,我都喜欢坐在窗口座位上,所以我可以看看惊人的景观,寻找可能被那些在地上错过的景点。

自从学习飞行以来,我已经享受了几次发现的东西,以上,我肯定会错过或从地面看不到。像玉米迷宫沉船内战动力工厂

在威斯康星州门县享受7月4日的假期时;我妻子和我决定花一个下午坐飞机。正是在这次飞行中,我们享受了另一个美丽的景色,如果没有飞机的帮助,我们将错过。我们飞越了月光湾,从地面上看,它只是门县半岛上的另一个美丽的海湾。但是,从上面看,这是一种奇妙的颜色混合。靠近岸边的海湾是铁锈色的,然后融化成深蓝色的密歇根湖。我们绕着海湾拍了几张照片和家人分享。辛西娅和我在参观附近的卡纳岛灯塔时,曾到过月光湾。但是,我不知道它在天空中看起来有多么的不同。你可以看到一个奇妙的地面照片Moonlight湾Flickr这表明它从地面看起来有多大不同。

todd_cynthia_flying.jpg.jpg.这只是飞行过程中众多亮点之一。当我们到达以法莲时,我们以为我们是该地区唯一的一架飞机,因为无线电一直很安静,没有人回应我打给以法莲CTAF的任何电话。当我们开始进入柏油路跑道的模式时,我发现一辆拖尾车从草皮跑道上起飞。起飞后不久,他突然中断了柏油跑道的模式,开始降落,完全没有注意到我的存在,尽管我经常通过无线电呼叫。我又打了几通电话那架飞机没有回应。很明显,他们没有配备无线电设备,或者根本就不用。我决定绕圈并设置一个新的进入模式的入口,以确保在我和这个平面之间有足够的分离。就在那时,德赢网址另一架飞机插话说他们要在以法莲降落,并说他们会按照我们的模式来。

正如我即将打开陆地德赢网址的最终方法,我注意到无线电飞机决定不清楚跑道并在后面的跑步前等待,并开始在积极的跑道上慢慢回到出租车。所以,我决定执行一场旅行。我给了入站飞机和更新情况。从那时起,前一点两次使用会相互共享更新关于这另一个飞机正在做的事情。德赢网址再次骑行绕过,我们降落在以法莲。

在那里,我的哥哥和他三个孩子中的两个人都遇到过。他们在该地区,知道我们计划在那里降落决定停下来观看。我喜欢向孩子们展示飞机,让他们坐在驾驶舱里。虽然我们在地上,机场交通所拾取,四个或五个飞机抵达,而我们正在享受柏油碎石地面的时间。与我分享了这种模式的飞行员,我经常与收音机沟通,停止并介绍自己并感谢我的更新。很高兴认识飞行员,并将脸部放在收音机上的声音。

在飞往鲟鱼湾的航班上,我们有一个2008门县玉米迷宫的鸟瞰图,也检查了一艘1000英尺的船舶在鲟鱼湾离开码头,进入绿湾。一切都是一个有趣的下午飞行!

2004年9月13日

Airnav.com上的空中照片

oxd_small.jpg.8月,在我拿到私人飞机驾驶执照后不久,我和妻子飞往俄亥俄州牛津。在飞越机场的同时,我们拍了一张机场的照片,随后派去了airnav.com.。Airnav.com是机场信息最全面的网站之一。然而,他们错过了一张照片迈阿密大学机场在牛津。

AirNav.com最近把我的照片添加到了迈阿密大学机场的网页上。我鼓励所有飞行员使用AirNav.com,并协助提交任何缺少信息的机场的照片。


发表于晚上10:57 |邮寄类别:航空摄影一般|保存并分享这个故事

2004年8月6日

Airnav.com的空中照片

oxd_small.jpg.中西部正在祝福一个美好的周末。温度在七十年代中期,天空看起来很清楚几天。妻子和我决定利用今天的后续航班,利用美好的天气和新的飞行员的许可证。我们在机场见面并决定飞往奥米奥的牛津迈阿密大学

风和乱流使我们去牛津的旅程颠簸不平,但我们一到那儿,旅程似乎就平稳了。我们只花了大约15分钟就到那里了德赢网址,而开车很容易要花一个小时。

在我们今天航班之前,我访问了我最喜欢的航空资源之一,airnav.com.,提供了很好的机场信息。对于大多数机场列表,它们会提供各种相关信息,通常还会显示机场的照片。我注意到他们的档案里没有照片迈阿密大学机场在牛津。这是我第一次没有照片的网站上找到机场。

所以我决定将数码相机沿着我们的航班。我的妻子抓住了一个很好的机场照片,我将于今天晚些时候提交给Airnav.com(查看照片)。正如您所看到的,机场正在建造出租车的过程中。目前飞行员需要在登陆后退回跑道。

我星期一在塞斯纳的第一架飞行时飞来在塞斯纳172中。172是四个乘客塞斯纳,这不仅比152更大,而且更强大。我将与我的教师一起飞行,只是为了确保我对更大的飞机过渡。


发布于下午7:38 |邮寄类别:航空摄影塞斯纳152.飞行时间|保存并分享这个故事

5月23日,2004年5月23日

窗口座椅 - 从上面解密视图

window_seat1.jpg.我正在阅读6月份问题男性健康,在他们盖伊智慧他们由格雷戈里邓肯引用一本书,窗口座椅:从空中读景观。这本书包含70多张空中照片和北美共同飞行路径的折叠地图。

地图和照片旨在帮助窗口座椅乘客破译他们在下面看到的内容。每当我旅行时,我总是选择窗户座位。我通常会提前计划,并考虑我们将在目的地城市接近的方向,并选择飞德赢网址机的哪一侧坐下来拥有城市的最佳观点。例如,飞到纽瓦克,我发现比不坐在左侧的往往产生了一个很好的纽约。在像纽约这样的航班期间,我经常看到大量的城镇,希望我知道他们是什么。我通常识别的唯一标志是尼亚加拉瀑布。我总是后悔没有带来某种地图。

这本书听起来像它帮助读者看到城市,地标和地理从30,000英尺看,了解他们是什么以及下一个即将到来的东西。据说这本书中的照片包括亚马斯斯皮河,Mississippi河,通用兰花装配厂,圣安德烈亚斯故障,迪斯尼世界,尼亚加拉瀑布,切萨皮克湾,芝加哥等等。德赢官方网站

在A.亚利桑那每日星报》书评,提交人报价,“一个世纪前,地球上的没有人希望看到这个观点,但它是你的 - 每次飞机都是免费的。”

当我读到关于这本书的评论时,我决定去看看。德赢网址我今天订了一本。我会与你保持联络。