2014年4月13日

充分利用一个边缘的录影日

我已经有一段时间没坐过飞机了,所以为了适应形势,我跟一家公司约了时间简单的CFI special Al Waterloo航班。我们的目标是去做一个两年一次的飞行回顾飞行(BFR)。然而,当星期六到达时,天气不配合,天花板不允许我们执行一些为BFR计划的演习。我很想取消这次航班,但我们决定在机场见面,看看能不能找到办法挽救这一天。

Al建议我们遍历PAVE和TEAM Checklists,这两个清单我听说过但从未使用过,所以Al给我遍历了一遍。

P =飞行员:我熟悉“我是安全的”清单,可以在这里应用。基本上P是用来确定我,飞行员,是否处于适合飞行的形状。这也是超越健康的时候,但评估我的飞行员能力与我计划飞行的飞机,我们期待的天气条件,等等。

A =飞机:主要是评估这架飞机是否适合执行任务。它是否适航,燃料是否充足,等等。

v =环境:我的机场天气预报如何,我的目的地在途中。除了天气,它还包括评估可能引起关注的地形、TFRs或notam。

E =外部压力:是否存在外部压力会影响做出正确判断的能力。Get-there-itis是个问题吗?我担心如果我们不飞,会让乘德赢网址客失望吗?基本上是评估任何外部压力。

为了更好地评估上述四个特征,Al建议我们将PAVE与TEAM检查表结合使用作为风险管理工具。对于上述每个特征,我们决定如何处理与之相关的风险如下:

T =转让:风险决策应该由别人来做吗?

E =消除:有没有办法消除危险?

一个=接受:风险是否可接受?

M =减轻你能做些什么来降低风险?

那天早上,整个中西部地区的云层高度很低,在大约1600英尺的高空被打破,所有当地机场都报告了边际VFR (MVFR)。我们决定我们的目标是从芝加哥高管飞到密尔沃基吃午饭然后回来。德赢官方网站所以我们做了一个全面的天气简报ForeFlight然后与TEAM一起做出了去/不去的决定。

飞行员:我没有飞在几个月后,我们决定,如果它只是我那天我可能会消除风险,飞行,但今天早上我将部分风险转移给艾尔CFI和仪器额定飞行员可以文件一个仪器飞行计划如果条件恶化。

飞机:我们确定这架飞机完全可以完成任务,不受天气影响。所以风险很小,所以我们接受了这种情况。

环境:我们决定,虽然我们的天花板很低,但地形没有问题。如果天气状况恶化,我们还有几个机场可以改飞。所以我们接受了一些风险。

外部压力:我们认为没有必要完成这次飞行,也没有外部压力会对我们的判断产生负面影响。所以我们还是接受了这个。

经过彻底的评论,我们确定我们可以挽救这个边缘的VFR一天并飞行。结果是飞行的美好的一天和Camaraderie。al和我有一个光滑的低飞行,距离密尔沃基的精细可视性。我第一次访问密尔沃基是一个很好的,控制器是友好的,交通很少。我们抓住了船员,享受了一顿美味的午餐咖啡馆Centraal

我们曾希望天气可能会好转,给我们提供更高的天花板,以便进行一些失速、紧急程序和其他演习。不幸的是,他们没有,但返回的飞行也很顺利,波澜不惊。

最后,我们使用了铺设啤酒和团队的清单,让我们挤出边缘VFR日出的伟大一天!


发布于4月13日下午3:27 |飞行经验|评论(15)|保存并分享这个故事

2014年3月13日

被历史错过:杰瑞模仿第一个环游世界的女人

Jerrie模拟快说,史上最著名的女飞行员是谁?当然,你的答案是阿米莉亚·埃尔哈特(Amelia Earhart),一位航空业的革命人物,同时还有一个悲剧故事。然而,我认为Jerrie Mock应该出现在你的决策集中。等待……Jerrie谁?

1962年,莫克是俄亥俄州哥伦布市的一名机场经理,也是一名能飞行500小时的私人飞行员。她的丈夫建议说:“你为什么不环游世界呢?”于是她的梦想就这样诞生了。两年,250个小时的记录,一次仪表评分杰里·莫克准备创造历史。然而,她并不是唯一一个与时间和竞争对手琼·梅里安·史密斯(Joan Merrian Smith)竞争成为第一个成功独自飞行环球的女性的人。

在长达22,860英里的旅途中,莫克要与疲劳、无线电故障、引擎故障和电气火灾等设备问题作斗争。天气是另一个难题,在结冰条件下飞行,沙尘暴,雷暴和高温都增加了她的挑战。也有飞行员失误的时候;1964年3月31日,在从阿尔及利亚飞往开罗的途中,她错认出了一个机场,意外地降落在一个秘密军事机场,在继续她的旅程之前遭到了数小时的审讯。

2014年3月19日将标志着她历史航班的开始50周年。在接下来的29 1/2天中,她在她的1953年塞斯纳180天后戈斯绰号为“哥伦布精神”的录音书中记录了158小时。4月17日返回哥伦布后,她根据国际空中体育联合会(FAI)设定了两份官方记录:世界各地的女性记录和速度。

在非官方情况下,她还创造了五项记录:
  • 第一个独自一人环游世界的女人
  • 第一名女子通过北大西洋从美国飞往非洲
  • 第一位驾驶单引擎飞机飞越太平洋的女性
  • 第一位从西向东飞越太平洋的女性
  • 第一位同时飞越大西洋和太平洋的女性

routemap_jm.jpg此外,约翰逊总统授予她FAA金牌,FAI授予她享有盛誉的路易斯Blériot银牌。

杰瑞·莫克的故事,三个八查理这本书最初于1970年出版,但后来已经绝版,很难找到。作为这次飞行的第50次庆祝活动的一部分,凤凰图形出版服务公司发布了一个新的,多彩的版本三个八查理而且可以在网上购买他们的网站。我最初是在2006年读她的书的,我很期待能再读一遍她的历史故事。我强烈推荐她的故事,不仅是一个令人惊叹的航空成就的故事,还包括她在地面上每个检查站的有趣经历。

当被问及她的成就时,德赢网址莫克谦虚地说:“我只是玩得开心,没什么大不了的。”飞行结束后不久,她说:“我希望……我只是做了一些别人没有做过的事情,这会鼓励那些很想做某事却没有勇气去尝试的人。”我真的希望重温这一成就将有助于激励全新的一代!

阿米莉亚埃尔哈特上升(与1937年7月2日消失的着名Amelia Mary Earhart有关)是这一新一代灵感的飞行员的一部分。她将在今年晚些时候在Pilatus PC-12NG中尝试在世界各地的航班。我向她询问了她的灵感,她德赢网址评论说,“杰里显然在她冒险精神和飞行中的激情时显然,她是期待航空中未来的年轻女性的理想之下。不幸的是,当涉及妇女的飞行员的数量,我们仍然是6%的,但我相信我们可以随着时间的推移增加这些数字。杰伊以榜样领导,不仅告诉别人出去寻求他们最强烈的激情,相反,她通过向我们展示充满飞行的生活可以借给冒险的生活。杰里是一个真正的先驱,并使她成为一个榜样。“

我希望默克飞行50周年纪念日和埃尔哈特2014年的冒险将激励更多的航空冒险家,增加世界各地的女孩对航空的兴趣。

一定要看看这个杰瑞·莫克照片画廊来自哥伦布派遣和官方三八查理网站。还遵循Amelia Rose Earhart在世界各地的航班FlyWithAmelia.org



在新的全尺寸窗口中查看这个交互式谷歌地图

2014年1月27日

旧金山水上飞机探险

seaplane_adventures.jpg我认为所有的飞行员,不管是不是潜意识的,都会被机场吸引。我们的眼睛总是盯着飞过上空的飞机,跟着它们去机场,至少我就是这么做的。上个周末游览旧金山时,我注意到有几架飞机飞过这座美丽城市的各个景点。我知道他们可能是从附近的某个机场起飞的。事实上,就在几年前,我曾与杰森·米勒(Jason Miller)一起从圣卡洛斯(San Carlos, KSQL)飞出,享受了一次沿海湾和太平洋海岸的观光飞行之旅包括飞越金门大桥。

星期五吸引我注意的是一只美丽的哈维兰海狸,它坐在浮在水面上,沿着海湾低低地飞行。当我爬上这座城市著名的另一座让人大汗淋漓的山丘时,我想知道它的基地在哪里,然后被我沉重的呼吸转移了注意力。第二天,我租了一辆自行车,从旧金山骑过金门大桥去索萨利托。我的目标是参观老磨坊公园,就在索萨利托几英里外,看看世界上最高的树。

地图上提供给我的是一个浮动飞机基地的参考,在我的冒险中我不能通过它。这趟旅程很美,而且已经成为我享受旧金山最喜欢的方式之一。更棒的是与水上飞机冒险

我骑着自行车来到他们的码头,走了进去,问他们是否介意我到他们的码头去看看他们的飞机。码头旁边漂浮着一架塞斯纳172和我前一天看到的德·哈维兰比弗。在和店主亚伦谈话时,他问我是否想去兜兜风。他正准备带另一对夫妇去兜风,还有地方可以再坐一个。为了有机会乘坐我最喜欢的飞机在旧金山上空飞行,我很快就把在大自然中度过一天的目标抛到了一边。这将是我第二次乘坐海狸号飞行,我的妻子和我有幸有机会在阿拉斯加的冰川上着陆德赢网址大约十年前,至今仍是我最喜欢的飞行经历之一。

当我得知其中一位乘客是飞行员时,我既失望又高兴。他很失望,因为作为一名飞行员,他也对正确的座位感兴趣,并且提出了要求。然而,我很享受与亚伦、莱斯和他的妻子谈论航空的机会,他们乘坐私人飞机飞往旧金山(向开放飞机公司的罗德·拉基奇致敬*)。我的文字永远无法公正地描述我们所欣赏的景色,这些照片也同样如此(我只有我的iPhone)。但是,我想在下面分享一些我拍摄和编辑的视频和照片,让你们感受一下它是什么样子的。

如果你在旧金山,一定要去看看水上飞机冒险。我保证他们会好好照顾你的。老板提到除了飞行之外,他们还提供水上飞机培训,我下次来的时候可以考虑一下。

*如果你没有读过Rod Rakic的博客文章为什么我不再谈论“通用航空”德赢网址,看看吧。我打算更多地使用“私人航空”一词,而不是“通用航空”。


2014年1月16日

2013年的飞行回顾

2013年hours.jpg通常情况下,我的年度总结主要关注工作时间。在过去的一年里,我觉得自己和以前一样投入到通用航空领域,虽然我在PIC所花的时间并不一定反映了这一点。2012年是强劲的一年,我在那里工作了近40个小时,乘坐通用航空飞机访问了9个州,2013年看起来很弱,只有11.5个小时。

我比以往任何时候都更看重家庭、工作和奉献精神等与飞行相冲突的事情地面效应顾问这是我在2013年共同创立的一个组织,致力于在全国各地创建更多的飞行俱乐部。在2014年,我希望找到更多的平衡,让我在增加飞行时间的同时,不放弃太多的时间在家庭和职业抱负。我继续玩转着投入时间和资源以获得2014年工具评级的想法。

以下是我2013年与航空相关的回顾:

成立飞行俱乐部
2月,我共同创立了与Al Waterloo,Louis Bowers和Marc Epner的地面效应顾问。我们推出了startaflyingclub.com.还有第一个飞行俱乐部奖学金。今年5月,我们宣布了扎克·皮耶希(Zach Piech, SP)奖学金的获得者,从那时起,他就启动了这项奖学金角恐惧传单现在有10名成员和两架飞机!我期待在2014年帮助建立更多的飞行俱乐部。

午餐时间飞行
今年3月,我向自己证明,我可以抽出几个小时离开办公室,记录一份真实的工作100美元的午餐装上花生酱和果冻,绕着图案绕几圈。我计划在2014年重复使用这一策略以保持新鲜感。

天空之箭
2013年的一个亮点是在天空箭头。不幸的是,在我办理登机手续后不久,飞机就离开了俱乐部。这架飞机是一种快乐的飞行,提醒我可以有多有趣的低和慢。我希望能找到一些像这样有趣的事情,在今年花上一些时间:

航空冒险
可能是最有趣的日子也是2013年我坐飞机的最后一天今年8月,我和朋友路易斯·鲍尔斯(Louis Bowers)同乘一架飞机,前往芝加哥航空与水展(Chicago Air and Water Show)的新闻发布日。德赢官方网站我们不仅在Piper Archer中获得了一些PIC时间,我们还在T-6 texas中记录了一些时间,感谢航空之星飞行团队。在欣赏了一些特技飞行和美丽的城市景色后,我们做了一些通用航空飞行,我经历了我在通用飞机的第一次轮胎漏气。这一天没有按照计划进行,但提供了一个有趣的学习经验。

GA的前途一片光明
12月,我荣幸被纳入了一般航空新闻和读者选择的24个一般航空航空,并为我的读者提供了地面效应顾问和这个博客的贡献。这篇文章可以在他们的中找到12月20日出版,在线观看

今年秋冬,工作占据了主导,我很少去机场。这段休息时间是我最长的休息时间。我希望在接下来的几周内改正。


发布于1月16日下午4:21 |评论(6)|保存并分享这个故事

2013年8月22日

航空冒险:计划和意外

teamaerostars.jpg.航空冒险经历了计划和计划生的品种,如我最近的航班所示。自2005年以来,我每年8月都覆盖了MyFlightBlog和其他一些媒体网点的芝加哥德赢官方网站空气和水展,但在所有那些年里,我从未在加里国际机场飞往活动德赢网址。所以一位俱乐部会员和朋友,路易斯(来自天空条件清晰),我们决定乘坐领先边缘射手号(Leading Edge Archer)飞行一天,然后享受与芝加哥空气与水秀(Chicago Air & Water Show)的一些表演交谈和飞行,然后在射手号上度过更多的时间。德赢官方网站

有计划的冒险
周四早上,在一个完美的录影机上,我们提前起飞,然后从芝加哥机场向东起飞。德赢官方网站一过湖岸,我们就往南走,阳光照在摩天大楼的窗户上,欣赏着芝加哥的美丽景色。德赢官方网站我选择了接飞机,然后沿着湖滨的旅行,但尽管天气很好,我相信他们只通知我们另外一架飞机正在利用这个美丽的视频拍摄日。降落的过程很平静,但很愉快。我们到加里喷气机中心,我们把Piper Archer停在空壳团队的四架T-6德州机旁边。

路易斯和我花了媒体日的第一个小时左右在航线上巡视,检查各种飞机,包括肖恩·塔克的Oracle Challenger Bi-Plane,阿特·纳尔斯的L-39和海鹞,a -4,以及各种T-6德克萨斯人。

在那之后不久我们遇到了哈维·米克他是团队Aerostars这支飞行表演队虽然已经存在了12年,但还是首次在芝加哥举办了空中和水上表演。德赢官方网站我和团队的一名成员聊过,我知道路易斯和我都是飞行员,他向我们保证他会带我们上他们的飞机,让我们了解他们的团队和他们的雅克-52的性能。德赢网址我从来没有坐过Yak-52,所以很想去看看。

我们进行了一项简短的航班简报,我们讨论了沿着芝加哥沿线飞行的使命目标,所以路透社摄影师可以使用城市天际线作为背景上使用城市地平线的浮桥飞机的一些镜头。德赢官方网站之后,我们将返回Gary以西的空域,以便简要适气演示。

坐在哈维飞机后座上的他告诉我,他会让我在飞行后不久控制飞机,并把飞机带到湖边。他说到做到,当我们离开加里空域时,哈维给了我一架飞机。这是一架容易驾驶的飞机,而且感觉反应很灵敏。完成成功的照片运行后,包括这张照片哈维和我,还有芝加哥的天际线,我们回到南方去看倒立。德赢官方网站

回到加里附近,那里有更多的空域可供特技飞行,哈维帮我体验了雅克-52的特技飞行表演,包括回旋、桶滚和古巴8。在我的航班之后,路易斯在航空之星队的飞行中只能退居次要位置。与飞行一样有趣的是,我们也同样享受见到航空之星团队的飞行员和他们的支持人员。我们了解到,他们都是白天进行商业飞行,周末进行特技飞行,其中一些人甚至住在飞行社区,本质上是纯粹的飞行员。大家都说,这是一个成功的一天充满了航空冒险,我们不知道我们还有多少冒险。

无计划的冒险
Archer_Tire.jpg.当所有的飞机都被绑住或放在架子上休息,很明显没有更多的乘坐设施或飞机可以凝视,我们点燃了Archer III。路易斯将是回程飞行的领航员。我们的计划是去一个小控制机场附近几个登陆然后目视在中途然后飞南部和东部的奥黑尔提出的从南到北西侧的O ' hare airsapce回芝加哥的路上。德赢官方网站

在四次近乎完美的着陆后(视频不会说谎)Bult领域由船长鲍尔斯我们开始最后的出租车回到跑道的尽头,为芝加哥高管返回航班。德赢官方网站靠近跑道的结束路易斯询问我是否感到震撼,我没有。他说他在舵踏板中感到振动,然后拉动并迅速做出了我们吹过轮胎的正确评估。在一个很好的气动气制之例,路易斯立即停止飞机,并在滑行道上闭上了。在刀片确定后,我拿出来并确认我们有一个左主轮胎。路易斯正忙着试图确定发生的事情,而我开始怀疑世界上要做什么来获得飞机回来,或者让自己回到芝加哥,因为它出现在这个困倦的机场很少的支持。德赢官方网站

我们打了几个电话,了解到实际上有一名机械师在现场工作,通常每周工作三到四天。于是我们沿着跑道走了将近一英里(5000英尺)来到了机库,被告知我们可能会找到他。当我们接近在塞斯纳152有限的行李空间里的两位先生时,他们希望从他们现有的项目中听到我们的困境,并迅速提供帮助。“专业飞机”的主人兰迪拖着拖船去检查这只受伤的鸟。不久之后,他带着好消息回来了,他相信他可以在滑行道上换轮胎。

他和他的伴侣装满了一辆卡车和高尔夫球车,我们开车回飞机上班。这是我的第一次拥有平面的体验,所以它是有价值的,看看它是如何处理的。兰迪,撑起飞机,他和他的技术人员取下了车轮裤和轮子。在初步检查之后,他认为轮胎造型很大,而且它是管中的撕裂,但承诺在机库上留下更详细的检查。我们搭乘高尔夫球车和一架飞机拖着到机库,他确认轮胎造型很大,可能鹅卵石已经在轮胎上面揉搓轮胎管,它终于突破了平坦。路易斯被解释说,这进一步证明了他的着陆和税务技能不是原因,我从未有过任何这种疑虑。

30分钟后,新管被安装,车轮整流罩被更换,我们做了一个延长的滑行,以确认轮胎似乎很好和平衡。我们非常感谢航空专业人员,并承诺在如此热情的款待后再次访问那里。几个小时,另一个租赁的飞机由于我们擦洗目视过去中途返回加里沿着湖畔,我们在一个可爱的落日城,看着灯光亮士兵提前场季前赛的比赛。

回到芝加哥公司,我们都认为德赢官方网站这是度过这一天的绝佳方式。我们都在“Archer”上记录了PIC时间,在“Yak-52”上做了两次特技飞行,学习了如何处理一次意外的冒险,比如在滑行道上爆胎。无论以何种形式出现,航空冒险都是有趣的。



2013年8月14日

芝加哥航空展览会吉姆·诺威斯与跳伞和唱国国歌德赢官方网站

all_veteran_parachute_team.jpg.吉姆·科尼利森因在黑鹰队比赛中演唱国歌而闻名,他将跳伞进入芝加哥空中和水上表演。德赢官方网站科尼利森,将是全老兵降落伞队的客人,并加入他们的串联跳伞开始第55届芝加哥航空和水的年度秀。德赢官方网站在上午10点降落在演出中心后,他将唱国歌。

Jim Cornelison是芝加哥黑鹰的全日制国歌歌手的第五季,自1996年以来,在联合德赢官方网站中心唱歌的定期出场。他在全国和国际上在歌剧中的一些最大名字在一起,如Plácidodomingo和Zubin Mehta。被称为一个英勇的男高音,用于他的声音的黑色,但能够在一个男高音范围内唱歌,他在许多其他地方唱了波尔多,伦敦,布鲁塞尔和旧金山的歌剧公司。

两年前成立的“全老兵降落伞队”将会制作他们的德赢官方网站芝加哥空气和水展览这个周末首次亮相。除了送Cornelison一程之外,团队还会在每个节目中进行多次跳跃。每一次跳跃都能让他们在北大街海滩(表演中心)的一个目标上展示自己的准确性和精准技能。

该团队完全由战斗退伍军人,积极和退休的服务成员组成。将跳过芝加哥的每个成员都是前者德赢官方网站美国陆军金骑士已经部署了过去25年的各种冲突。根据会员戴夫Herwig,“我们的目标是扩展团队至少有一个服务中的每一分行中的每一个成员。”

赫尔威格解释说:“这个团队的目标是回馈美国公众,感谢他们对我们的男男女女每一天捍卫我们自由的持续支持。每一次跳跃都是献给所有分支和所有冲突的老兵。”该团队最近与纳什维尔录音艺术家合作杰米•泰特谁会在他们每天的一个跳跃期间唱“我会给我所有人”。Herqug说:“它会带上鹅颠簸并抬起手臂上的头发,这是一个真正的人群听到她唱歌的人,而团队领导,迈克·埃利特,与巨大的美国国旗下降。

你可以在他们的德赢网址网站通过推特脸谱网

了解更多关于2013年德赢网址芝加哥空气和水的表演在我们的德赢官方网站终极指南

2013年8月9日

芝加哥空气和水秀的艺术纽尔斯和海鹞德赢官方网站

Harrier.jpg你想错过今年芝加哥航空和水展上飞机的轰鸣吗?德赢官方网站再想想。艺术纳尔计划在2013年芝加哥空气和水秀中飞机飞机,海鹞FA2。德赢官方网站与我分享我们可以从他的鹞式示范中所期望的。“我的演示与USMC鹞演示略有不同。首先,我有点越来越快。我可以在第一次通行证中容易地达到600多次,这超过700英里/小时。海军陆战队员不会那么快。纽波尔斯继续,“第二,我被许可作为一个有气阶级的飞行员,而海军陆战队则不用。我打算做滚动,古巴8's,4点啤酒卷,以及徘徊。在悬停中,我会备份,go sideways, and pirouette the airplane in the hover. Providing the winds are within very tight limitations, I will also "Bow to the Crowd" which is to point the nose of the airplane toward the crowd, and point the nose down to approximately 45 degrees."

由霍克-希德利建造的海鹞是有史以来建造的第二艘,也是现存最古老的一艘。在展览中心的观众将能够看到这种独特飞机的垂直/短距起降能力。Nalls是世界上唯一拥有适于飞行的海鹞的人。Nalls是美国海军学院的毕业生,他在AV-8A型“鹞”上飞行超过900小时,包括400多次舰载着陆。Nalls还毕业于位于爱德华兹空军基地的美国空军试飞员学校。他在大约75架不同的飞机上飞行过,包括B-52, C-141, C-130, A-7, A-37, T-38, F-4, F-5, F-15, F-16和F-18。当有机会拥有一架海鹞时,他欣然接受,并一直炫耀这架飞机。

除了展示海鹞的性能外,Nalls还将带来捷克斯洛伐克的L-39信天翁高级喷气教练机进行演示。他和另一名飞行员乔·安德森(Joe Anderson)将在展览期间展示这架飞机。L-39很快成为我最喜欢的飞机之一,当我有机会花了一个小时与手套战鸟(极光,IL)L-39特技飞行表演。格雷格·莫里斯的挑战作战飞机L-39在1972年投入生产后,作为一种喷气式教练机和轻型攻击机在全世界取得了巨大成功,一度被近40支空军使用。目前仍有俄罗斯、乌克兰、泰国、捷克共和国和埃及等多国军队在飞行。”飞机的最大速度为490节(。8马赫)。

虽然自动减支将阻止现役军用飞机在2013年服役德赢官方网站芝加哥空气和水展览你仍然可以听到几架喷气式飞机在芝加哥上空轰鸣。德赢官方网站

Ulf Wallen拍摄

我的老朋友,吹笛手阿彻

Archer3096b.jpg.

今年夏天,我的大部分飞行时间都花在了“天箭”(Sky Arrow)上,这是一款有趣的双座推式小飞机前沿飞行俱乐部德赢网址大约一年前。不幸的是,在检查完飞机后不久,我得知飞机的主人要横跨整个国家,将把飞机从俱乐部移走。

昨天在芝加哥,我们有幸获得德赢官方网站了理想的飞行条件。所以我租了俱乐部的Piper Archer III,这是我过去几年里最常乘坐的飞机。重新认识老朋友很有趣。检查新飞机并从中学习,绝对是一件特别的事情。德赢网址但是,了解一架飞机也有同样特别的地方。德赢网址它使飞行体验更多的是享受飞行,因为你的大脑和身体确切地知道如何从飞机获得理想的性能。德赢网址昨晚没有像我在《天空之箭》中那样摸索开关或到处寻找东西。

昨晚是关于享受一个完美的夜晚,放眼世德赢网址界,很少有人有机会享受。我很期待在今年剩下的时间里,把霍布斯换成弓箭手。

2013年8月1日

对航展的兴趣就像在自由落体

BA_Dive.jpg有一场激烈的讨论正在进行AirFacts关于最近的一篇文章“空气师是否死亡?”

可悲的现实是,我认为没有什么可争论的,对航空展的兴趣实际上正在下降。导致这一结果的原因有很长一段,其中包括试点人口的减少,经济疲软,以及由于自动减支而导致的军事示范队伍的停摆。

当我试图建立一种趋势时,我经常参考的一个来源是谷歌趋势。遗憾的是,从下面的图表中你可以看到,如果以搜索流量作为指标的话,对航展的兴趣无可争议地下降了。

空中冒险美国最大的航空爱好者年度聚会,被广泛认为是全国最大的航空展,如果你依赖他们的数据,从上到下下降了12%2009(578000人)2012 (508000)。然而,当您查看谷歌趋势时,图片更加黯淡,这在2006年7月显示了一座峰值的谷歌趋势,从2012年的2006年的搜索量衰落下降。在Airventure 2013年在一个只有几天内关闭,这不太可能需要足够的搜索在最后的日子里会进来改善2013年的趋势。由于空气更具关于实验飞机和一般航空的信息,应德赢网址注意,该节目的兴趣降低可能不会通过封存而受到震惊的影响。

德赢官方网站芝加哥空气和水展览如果今年没有雷鸟队的领衔,这个即将到来的赛事肯定会受到严重的关注,上座率也会下降。谷歌趋势显示,目前的利率低于五年前的水平。我认为这个节目在历史上严重依赖于军事示威将会受到自动减支的不利影响。几周后再来看这份报告,看看2013年芝加哥航空和水展的搜索量是怎样的,这将是非常有趣的。德赢官方网站

最令人担忧的趋势可能是通用术语“航展”,它在2004年的搜索量达到高峰,2006年的搜索量几乎持平,但从那一年开始急剧下降。尽管2012年的“航展”搜索量比2011年多,但仍占2004年搜索量的一半,2013年的搜索量是2012年的一半,这可能是自动削减的影响。航展这个词有足够的搜索量,谷歌能够提供一个像历史趋势一样令人不安的预测。(请注意:预测并没有显示在下面的趋势,点击完整的报告和选择趋势查看)。

我认为这种数据清楚地表明,空运的兴趣正在下降。如果有任何事情可以做到这一点,问题是什么?德赢网址

2013年7月21日

Geico Skytypers首次亮相芝加哥空气和水秀德赢官方网站

geico_skytypers.jpg2013年芝加哥航德赢官方网站空水展将在2013年有几项新行为,包括Geico Systypers.。该团队将进行18分钟的低空精确飞行,展示他们的6架SNJ-2的性能,以训练最伟大的一代飞行员而闻名。SNJ-2通常被确定为T-6德克萨斯,是一架飞机芝加哥航空和水上表演的爱好者应该熟悉,因为它被飞行德赢官方网站团队减速伞还有其他几位表演者。

Geico Skytypers将在展示历史中飞行最大的这些飞机的形成。雷鸟是谁从今年的节目中划伤以德尔塔6编队而闻名。Skytypers将开始他们的表演,展示他们的精确飞行与自己的德尔塔6编队,然后分裂成四架飞机的钻石编队与两个相反的单独。然后他们将再次加入以完成他们的六队三角阵型的表现。

Skytypers将空中书写提升到了一个全新的水平。空中书写传统上是由一架特技飞机完成的,在空中用脚本写一篇作品,然后它通常会很快消散。Skytypers将20世纪40年代的运动鞋改装成玻璃驾驶舱,并安装了一套可以在空中打印信息的电脑系统,这些信息在15英里外都能被读取。团队飞行员兼营销官史蒂夫·“斯汀”·卡普尔(Steve“Sting”Kapur)解释说,一台与每架飞机同步的计算机帮助它们在空中写下长达6英里的信息。期待看到来自团队的信息引导到节目和整个节目宣传节目和他们的赞助商。

该团队期待着首次在芝加哥航空和水上表演上亮相。德赢官方网站卡普尔说:“我已经观看了几次这场表演,能够为芝加哥表演对我来说将是一种激动,我真的很期待。”德赢官方网站

你可以在网站上了解更多关于这个团队的信德赢网址息脸谱网,推特,YouTube并通过他们的网站。想看看是成为Geico Skytypers的成员吗?查看他们的8个网站YouTube

访问档案德赢手机版更多的文章。