4月13日2014

充分利用边际VFR日

我已经有一段时间没有飞了,为了得到电流,我订了个时间简单的滑铁卢战役。我们的目标是出去做两年一次的飞行回顾飞行(BFR)。然而,星期六到来的时候,天气不太好,天花板也不允许我们执行一些为BFR计划的演习。我很想取消航班,但我们决定在机场见面,看看能否找到挽救这一天的办法。

艾尔建议我们浏览PAVE & TEAM的检查列表,我听说过但从未使用过的两个清单,所以艾尔带我看了一遍。

P =飞行员:我熟悉“我是安全的”清单,它可以应用在这里。基本上P是用来确定I,飞行员,我的身材适合飞行。这也是超越健康的时候,但要评估我的飞行员对我计划飞行的飞机的能力,我们期待的天气状况,等。

一个=飞机:主要是评估这架飞机是否适合执行任务。耐飞的,fueld得当,等。

V =环境:我的机场天气预报说什么?我的目的地在途中。除了天气,它还包括地形评估,可能引起关注的TFRs或NOTAMs。

E =外部压力:是否有外部压力会影响做出正确判断的能力?get -there是一个问题吗?如果我们不坐飞机,我担心会德赢网址让乘客失望吗?基本上是评估任何外部压力。

为了更好地评估上述四个特征,Al建议我们使用PAVE结合TEAM checklist作为风险管理工具。对于上述每个特征,我们决定如何处理与之相关的任何风险如下:


T =转让:风险决策是否应该转移给其他人?

E =消除:有办法消除这种危害吗?

一个=接受:所构成的风险是否可以接受?

M =减轻你能做些什么来降低风险?


那天早上,整个中西部地区都笼罩在1600英尺高的低云顶之下,所有当地机场都报告了边际航班频率(MVFR)。我们决定,我们的目标是从芝加哥高管飞往密尔沃基吃午餐,然后再飞回来。德赢官方网站所以我们做了一个彻底的天气简报 ForeFlight然后与团队一起使用PAVE做一个go/no-go的决定。

飞行员:我已经几个月没坐飞机了,我们决定,如果那天只有我一个人,我可能会通过擦洗飞机来消除风险,但今天早上,我会把部分风险转移给我的CFI和仪表等级的飞行员,如果情况恶化,他可以提交仪表飞行计划。

飞机:我们断定这架飞机完全胜任任务,没有受到天气的影响。所以风险很小,所以我们接受了这种情况。

环境:我们确定虽然天花板很低,但地形没有问题。我们还有几个机场,如果天气恶化,我们可以转乘。所以我们接受了一些风险。

外部压力:我们认为没有必要完成这次飞行,也没有外部压力会对我们的判断产生负面影响。所以我们再次接受了这个。

经过彻底的审查,我们决定挽救这一天的边际VFR和飞行。结果是一个伟大的飞行和同志情谊的一天。艾尔和我的关系很顺利,低空飞行,能见度良好,接近密尔沃基。我第一次去密尔沃基是一次愉快的旅行,管制员很友好,交通也很少。我们搭上船员的车,在那里吃了一顿丰盛的午餐咖啡馆Centraal

我们曾希望天气会好转,给我们提供更高的天花板来表演一些摊位,紧急程序,和其他动作。不幸的是,他们没有,但返航也很顺利,平安无事。

最后,我们使用PAVE和TEAM checklist来让我们从一个边缘的VFR日挤出一个伟大的飞行日!


于四月十三日张贴,|帖类: 飞行经验| 评论(15)| 保存并分享这个故事

3月13日2014

被历史所遗忘:杰瑞嘲笑第一位环球飞行的女性

Jerrie模拟快,史上最著名的女飞行员是谁?当然你的答案是阿米莉亚·埃尔哈特,一位航空领域的革命性人物,还有一个悲惨的故事。然而,我认为杰里·莫克应该在你的决定中。等待……Jerrie谁?

在1962年的模拟,哥伦布机场经理,哦,一个500小时的私人飞行员,正在寻找挑战。她的丈夫提出,“你为什么不环球飞行呢?”她的梦想就这样诞生了。两年,在航海日志中,乐器评级和杰里·莫克准备创造历史。她并不孤单,然而,当她与时间赛跑时,她的竞争对手琼·梅里安·史密斯成为第一个成功独自飞行环游世界的女性。

在她长达22860英里的旅途中,莫克与疲劳作斗争,设备问题,包括无线电故障,粗糙的引擎,和电气火灾。天气是另一个复杂的因素,双腿在结冰的情况下飞行,沙尘暴,雷暴,而过高的温度也增加了她的挑战。飞行员也有失误的时候;3月31日1964年,在从阿尔及利亚飞往开罗的途中,她错认了机场,她意外地降落在一个秘密的军用机场,在继续她的旅程之前被审问了好几个小时。

3月19日2014年将是她历史性飞行开始50周年。在接下来的29又1/2天里,1953年,她驾驶着绰号为“哥伦布精神”的塞斯纳180空中客车,创下了158小时的飞行记录。据国际航空体育联合会(FAI)称,在4月17日返回哥伦布时,她创下了两项官方记录:女子记录和环球飞行速度。

非正式地,她又创造了五项纪录:


  • 第一位独自飞行环游世界的女性

  • 第一位从美国经北大西洋飞往非洲的女性

  • 第一位乘坐单引擎飞机飞越太平洋的女性

  • 第一位从西向东飞越太平洋的女性

  • 第一位同时飞越大西洋和太平洋的女性

routemap_jm.jpg此外,总统第2约翰逊授予她联邦航空局的金牌,FAI授予她著名的路易斯·布莱里奥银牌。

杰瑞·莫克的故事,三个八查理,这本书最初于1970年出版,但后来绝版,很难找到。作为这次飞行50周年庆祝活动的一部分,凤凰出版服务发布了一个新的,彩色版的三个八查理而且可以用它来购买他们的网站。我最初是在2006年读了她的书,并期待着重读她的历史故事。我强烈推荐她的故事,这不仅是一个令人惊叹的飞行成就的故事,而且与她在每个检查站的地面时间的有趣存储相平衡。

当被问及她的成就时,德赢网址莫克谦虚地说,“我只是在找乐子,it was no big deal." Shortly after completing her flight she had stated,"I hope...that somewhere here and there my just doing something that hadn't been done will encourage someone else who wants to do something very much and hadn't quite had the heart to try it." I sure hope revisiting this accomplishment will help inspire a whole new generation!

阿米莉亚埃尔哈特上升(与著名的阿米莉亚·玛丽·埃尔哈特无关,她于7月2日失踪。1937年)是新一代飞行员的一部分。今年晚些时候,她将乘坐皮拉特斯PC-12NG飞机环球飞行。我问她灵感的来源,她说,德赢网址当谈到她的冒险精神和飞行激情时,杰里显然走在了时代的前面。她为期待在航空领域发展的年轻女性树立了一个完美的榜样。不幸的是,我们仍然只有6%的飞行员是女性,但我相信,随着时间的推移,我们能够增加这些数字。杰瑞以身作则,不仅仅是告诉别人去寻找他们最强烈的激情,相反,她通过向我们展示充满飞翔的生活能给冒险带来什么来引领我们。杰瑞是一个真正的先驱者,能有她这样的榜样是我的荣幸。

我希望莫克的飞行50周年纪念和埃尔哈特2014年的冒险之旅将激励更多的航空冒险家,提高世界各地女孩对航空的兴趣。

一定要看看这个杰瑞模拟照片画廊来自哥伦布快讯和官方三八查理网站。也跟随阿米莉亚·罗斯·埃尔哈特的环球飞行FlyWithAmelia.org



在一个新的全尺寸窗口中查看这个交互式谷歌映射


发布于3月13日,|帖类: Jerrie模拟| 评论(16)| 保存并分享这个故事

1月27日2014

旧金山水上飞机历险记

seaplane_adventures.jpg我想所有的飞行员,下意识地,倾向于机场。我们的眼睛总是盯着飞过的飞机,跟着它们飞向机场,或者至少我是这么做的。上个周末去旧金山旅游时,我注意到有几架飞机飞过这座美丽城市的各个景点。我知道他们可能是从附近的一个机场起飞的。事实上,就在几年前,我和杰森·米勒(Jason Miller)一起从圣卡洛斯(San Carlos, KSQL)乘飞机来到这里沿海湾和太平洋海岸的观光飞行包括飞越金门大桥。

星期五吸引我注意的是一只美丽的德哈维兰海狸,它在海湾上低飞着。我想知道它的基地在哪里,但当我步履蹒跚地登上这座城市闻名的另一座汗流浃背的山丘时,沉重的呼吸分散了我的注意力。第二天,我租了一辆自行车,从旧金山出发,穿过金门大桥,来到索萨利托。我的目标是参观旧磨坊公园,索萨利托过去几英里,去看看世界上最高的树。

在地图上我看到的是一个浮动平面基地,在我冒险的时候,我不能错过。旅途很美,已经成为我最喜欢的享受旧金山的方式之一。比这趟旅程更好的是遇见水上飞机的冒险

我踩着踏板来到他们的码头,冲进去问他们是否介意我走到他们的码头去看看他们的飞机。码头旁边漂浮着一架塞斯纳172型飞机,还有我前一天看到的德哈维兰海狸号。在和业主谈话时,亚伦,他问我要不要去兜风。他正准备带另外一对夫妇去兜风,还有地方再坐一个。我很快就放弃了在大自然中度过一天的目标,转而坐上我最喜欢的一架飞机在旧金山上空飞行。这将是我在海狸的第二次飞行,我和妻子有幸有这样的机会降落在阿拉斯加的冰川上德赢网址大约十年前,至今仍是我最喜爱的飞行经历之一。

得知其他乘客中有一位是飞行员,我既失望又高兴。令人失望的是,作为一名飞行员,他也对正确的座位感兴趣,并提出了要求。然而,我很高兴有机会与艾伦、莱斯和他的妻子谈论航空,他们乘坐私人飞机来到旧金山(Hat tip to Open flight’s Rod Rakic*)。我的话永远无法公正地表达我们所欣赏的观点,同样,这些照片也没有(我只有我的iPhone)。但是,我想我应该分享一些我拍的视频和照片,并整理在下面,让你感受一下它是什么样子的。

如果你发现自己在旧金山,一定要退房水上飞机的冒险。我保证他们会好好照顾你的。业主提到除了飞行观光,他们还提供水上飞机训练,这是我下次进城时可能考虑的问题。

*如果你没有读过Rod Rakic的博客文章为什么我不再谈论“通用航空”了德赢网址”,检查出来。我打算用“私人航空”这个词来代替“通用航空”。


1月16日2014

2013年飞行回顾

2013年hours.jpg通常我的年度回顾集中在记录的工时上。在过去的一年里,我觉得我对通用航空的投资是前所未有的,也就是说,我花在拍照片上的时间不一定反映出这一点。2012年是我收获颇多的一年,我用通用航空的飞机飞行了近40个小时,访问了9个州。2013年只有11.5小时的图片记录看起来很弱。

我比以往任何时候都更优先考虑与飞行冲突的事情包括家庭,工作与奉献地面效应顾问这个组织是我在2013年共同创立的,致力于帮助在全国创建更多的飞行俱乐部。2014年,我希望能找到更多的平衡,既能增加飞行时间,又不会放弃太多来自家庭或职业抱负的时间。在2014年,我继续抱着花时间和资源去争取乐器评级的想法。

以下是我2013年关于航空的总结:

成立飞行俱乐部
今年2月,我和Al Waterloo共同创立了地面效果顾问公司,路易斯·鲍尔斯和马克·艾普纳。我们推出了StartAFlyingClub.com第一次获得飞行俱乐部奖学金。今年5月,我们宣布了奖学金获得者扎克·皮耶希(Zach Piech, SP),从那时起,他就开始了自己的学业角恐惧传单它现在有10个成员和2架飞机!我期待着在2014年帮助建立更多的飞行俱乐部。

午餐时间飞行
今年3月,我向自己证明,我可以抽出几个小时离开办公室,记录下一段真实的经历100美元的午餐用花生酱和果冻包起来,绕着图案转几圈。我计划在2014年再次使用这个策略来保持新鲜感。

飞向天空的箭
2013年的一大亮点是在天空箭头。不幸的是,我在飞机上办理退房手续后不久,飞机就被搬出了俱乐部。这架飞机是一种快乐的飞行,提醒我低和慢是多么有趣。我希望今年能找到一些像这样有趣的事情来度过:

航空探险
可能是最飞行乐趣日也是我2013年最后一次飞行。8月,我和朋友路易斯·鲍尔斯(Louis Bowers)合用了这架飞机,我们飞到芝加哥空气与水展览会(Chicago Air and Water Show)的新闻发布日。德赢官方网站我们不仅在Piper Archer上拍了一些照片,还在T-6 Texan上拍了一些照片,这都要感谢Aerostars飞行团队。在享受了一些特技飞行和城市美景后,我们又做了一些通用航空飞行,我在通用航空公司的飞机上经历了第一次爆胎。这一天没有按计划进行,但提供了一个有趣的学习经验。

GA来了
去年12月,我有幸入选《通用航空新闻》及其读者评选的24位通用航空新秀名单,以表彰我与地面效果顾问以及本博客的共同贡献。这篇文章可以在他们的文章里找到12月20日,在线观看

今年秋冬两季,工作占据了主导地位,我无法经常去机场。这次飞行休息是我最长的一次飞行休息。这是我希望在未来几周纠正的。


张贴于一月十六日,下午4:21 |发布类别:| 评论(6)| 保存并分享这个故事

8月22日,2013

航空历险:有计划的和没有计划的

TeamAerostars.jpg航空探险既有计划中的,也有计划外的。就像我最近的一次飞行一样。自2005年以来,每年8月,我都会为MyFlightBlog和其他一些媒体报道芝加哥航德赢官方网站空和水务展,但这些年来,我从未乘飞机参加过加里国际机场(G德赢网址ary International Airport)的活动。所以一个俱乐部成员和朋友,路易(从天空条件明确),我们决定今天就开着前缘的弓箭手飞下去,然后享受与芝加哥空气和水表演的一些行为交谈和飞行,然后结束一天记录更多的时间在弓箭手。德赢官方网站

有计划的冒险
在一个完美的VFR周四上午,我们预制好飞机,然后从芝加哥高管向东起飞。德赢官方网站有一次,我们越过湖岸,向南拐去,在摩天大楼的窗户上沐浴着阳光,欣赏着芝加哥的美丽景色。德赢官方网站我选择了跟随飞机沿湖滨向下飞行,但尽管天气很好,我相信他们只通知了我们另一架飞机正在利用这个美丽的VFR日。这次飞行平安无事,但很愉快。我们滑行到加里喷气中心,把Piper Archer停在Aeroshell团队的四架T-6德克萨斯飞机旁边。

路易斯和我在媒体日的头一个小时里,沿着飞机航线参观了各种各样的飞机,包括肖恩·塔克的甲骨文挑战者双翼飞机,Art Nalls的L-39和海鹞,4,还有各种各样的T-6型德州人。

不久之后我们在那里遇到了哈维·米克的领队团队Aerostars,一支当地的特技飞行队伍,这支队伍虽然已经存在了12年,却在芝加哥的水上和空中表演中首次亮相。德赢官方网站在节目开始前,我和团队的一名成员交谈过,他知道我和路易斯都是飞行员,所以他向我们保证,他会让我们坐上他们的飞机,了解他们的团队,以及他们的雅克-52轰炸机的性能。德赢网址从未坐过雅克-52,我很想去看看。

我们进行了一次简短的飞行简报,讨论了沿湖滨飞往芝加哥的任务目标,以便路透社的摄影师可以拍摄以城市天际线为背景的航空之星团队飞机。德赢官方网站之后,我们将返回加里以西的空域进行短暂的飞行表演。

坐在哈维飞机的后座上,他告诉我,他会在飞机起飞后不久让我来控制飞机,并带领飞机飞向湖边。遵守他的话,我们离开加里机场时,哈维给了我一架飞机。这是一架容易驾驶的飞机,感觉很有反应。在成功运行照片后,包括这张照片哈维和我,还有芝加哥的天际线,德赢官方网站我们往南走,准备倒车。

回到加里附近,那里有更多的空间供特技飞行哈维帮助我体验了雅克-52的特技表演通过一系列的演习,包括循环,桶滚和一个古巴八。在我的航班结束后,路易斯不得不坐在航空之星团队的后排座位上。和飞行一样有趣的是,我们也很高兴能见到航空之星的飞行员和他们的后勤人员。我们知道所有的飞机都是白天进行商业飞行,周末的有氧运动,他们中的一些人甚至住在飞行社区,内心是纯粹的飞行员。大家都说,这是充满航空历险的成功的一天。我们几乎不知道前面还有多少冒险。

无计划的冒险
Archer_tire.jpg在飞机全部系好或停在衣架上之后,很明显,再也没有别的游乐设施了,也没有飞机可看了。我们点燃了弓箭手3号。路易斯将是这次返航的机长。我们的计划是去一个小控制机场附近几个登陆然后目视在中途然后飞南部和东部的奥黑尔提出的从南到北西侧的O ' hare airsapce回芝加哥的路上。德赢官方网站

经过四次近乎完美的着陆(视频不会说谎)布尔特领域在鲍尔斯机长的带领下,我们开始最后一次滑行,回到跑道尽头,为返回芝加哥的高管航班做准备。德赢官方网站快到t台尽头时,路易斯问我是否感到一阵颤抖,我没有。他说他感觉方向舵踏板有震动,然后有拉力,很快就做出了正确的判断,我们的轮胎爆了。在一个极好的飞行技巧的例子中,路易斯立刻停了下来,停在滑行道上。叶片修好后,我下了车,确认左主轮胎瘪了。路易斯正忙着确定到底发生了什么,而我却开始想,我们究竟该怎么做才能把飞机弄回来,或者回到芝加哥,因为在这个死气沉沉的机场似乎没有什德赢官方网站么支持。

我们打了几个电话,了解到实际上在这个领域有一个技工,通常每周工作三到四天。所以我们沿着跑道走了将近一英里(5000英尺)来到机库,被告知我们可能会找到他。当我们在一架塞斯纳152有限的行李舱里接近两位先生时,他们希望从现有的项目中听到我们的困境,并迅速提出提供帮助。兰迪,飞机专业人士的拥有人,他拔河去检查那只受伤的鸟。他回来后不久,带来了一个好消息,他相信他能换好轮胎,就在滑行道上。

他和他的搭档装上一辆卡车和一辆高尔夫球车,我们开车回到飞机上开始工作。这是我第一次接触这套公寓,所以看到它的处理方式很有趣。兰迪,撑起飞机,他和他的技术人员卸下了轮胎和轮胎。在最初的检查后,他认为轮胎状况良好,是管子撕裂,但他承诺在机库进行更详细的检查。我们用一辆高尔夫球车和一架飞机拖回了机库,他在那里确认轮胎状况良好,很可能是轮胎内部有一颗鹅卵石与轮胎管摩擦,最终轮胎破了,导致轮胎瘪了下来。路易斯松了一口气,因为这进一步证明了他的着陆和上坡技巧不是原因,我从未有过这样的怀疑。

30分钟后,新管子安装好了,车轮整流罩被更换,我们做了一个延长出租车,以确认轮胎似乎良好和平衡。我们向航空专业人员表示感谢,并承诺在如此盛情的款待之后,将再次光临现场。晚了几个小时,由于飞机要再租一次,我们在中途擦了擦VFR,沿着湖边从加里身边走了回来,在那里我们欣赏了城市美丽的日落,并在季前赛之前观看了士兵球场的灯光。

回到芝加哥,我们都认为这是德赢官方网站度过这一天的绝佳方式。我们都在《弓箭手》中记录了拍摄时间,双重时间在雅克-52,学会了做特技飞行,学会了如何应对意想不到的冒险,比如滑行道上的爆胎。无论以何种形式出现,航空探险都是有趣的。



8月14日2013

吉姆科尼利森跳伞和唱国歌在芝加哥空气和水显示德赢官方网站

All_veteran_parachute_team.jpg吉姆·科尼利森(Jim Cornelison)以在黑鹰队(Blackhawks)比赛中深情演绎国歌而闻名。德赢官方网站Cornelison,他将成为全经验丰富的跳伞队的嘉宾,与他们一起进行双人跳伞,拉开第55届芝加哥空气与水展览会的序幕。德赢官方网站上午10点降落在表演中心后,他将演唱国歌。

吉姆·科尼利森(Jim Cornelison)是芝加哥黑鹰队(Chicago Blackh德赢官方网站awks)的全职国歌演唱家,这已经是他的第五个赛季了。自1996年以来,他经常在曼联中心演唱国歌。他曾与一些著名的歌剧演员在国内外演出,比如多明戈和梅赫塔。以其低沉的嗓音和在男高音音域内演唱的能力而被称为英雄男高音,他曾在波尔多的歌剧公司演唱,伦敦,布鲁塞尔和旧金山,在许多其他地方。

经验丰富的跳伞队,成立于两年前,将使他们德赢官方网站芝加哥空气与水展览会这个周末首次亮相。除了送科尼利森一程外,团队还将在每场比赛中进行多次跳跃。每次跳伞都能让他们在北大街海滩(表演中心)上展示他们的精确和精准技术。

这个团队完全由退伍军人组成,现役和退役军人。将要跳过芝加哥的每个成员都是以前的德赢官方网站美国军队黄金骑士并在过去25年中被部署在支持各种冲突。根据会员Dave Herwig,“我们的目标是将团队扩大到至少有一名成员来自五个服务分支。”

为了解释说,“这个团队的目标是回馈美国公众,感谢他们一直以来对我们每一天捍卫我们自由的人们的支持。”Every jump is dedicated to every veteran from all branches and all conflicts." The team recently teamed up with Nashville Recording artist杰米•泰特他们会在每天的一次跳跃中唱“我将付出我的一切”。赫韦格说,“它会让你起鸡皮疙瘩,还会让你手臂上的毛发竖起来。”当队长听她唱歌的时候,真的很受观众欢迎。迈克•艾略特举着一面巨大的美国国旗向人群降落。

你可以在他们的网站上了解到更多关于全经德赢网址验丰富的跳伞队的信息网站,通过推特脸谱网

了解更多关于2013年德赢网址芝加哥空气和水表演在我们的德赢官方网站节目的终极指南

8月9日2013

在芝加哥空气和水的展览的艺术尼尔斯和海鹞德赢官方网站

Harrier.jpg你认为你会错过今年芝加哥空气与水展览会的喷气机轰鸣声吗?德赢官方网站再想想。艺术纳尔计划在2013年芝加哥航展上驾驶最快的飞机,德赢官方网站海鹞,FA2。诺尔斯和我分享了我们可以从他的鹞式演示中期待的东西。我的演示与USMC Harrier的演示略有不同。首先,我要快一点。我可以轻松地达到600节以上在我的第一次通过,时速超过700英里。海军陆战队不可能走得那么快。纳尔继续说道,“第二,我有飞行执照,而海军陆战队却不是。我打算做卷轴,古巴8,4副翼滚,还有悬停。在徘徊,我会支持,横着走,并在悬停中使飞机自旋。如果风力在非常有限的范围内,我还会“向人群鞠躬”,也就是让飞机的机头朝向人群,然后把鼻子向下指着大约45度

由Hawker-Siddley,希斯特海鹞是建造的第二艘,也是现存最古老的一艘。那些在展览中心将能够看到V/STOL,这种独特飞机的垂直或短时间起降能力。诺尔斯是世界上唯一一个私人拥有一架适航的海鹞的人。A U.S Naval Academy graduate,Nalls公司在AV-8A型“鹞”型飞机上工作了900多个小时,其中包括400多次舰载登陆。诺尔斯也是美国的毕业生爱德华兹空军基地空军试飞员学校。他有大约75架不同的飞机的飞行时间包括B-52,c - 141,c - 130,a - 7,37,t - 38的,f - 4,的f - 5,f - 15,和f - 16,和f - 18。当有机会拥有一架海鹞时,他欣然接受,并一直在炫耀这架飞机。

除了炫耀海鹞的性能,诺尔斯将带来捷克斯洛伐克的先进喷气教练机,L-39信天翁的表现也不错。他或其他飞行员,乔•安德森将在展览期间展示这架飞机。L-39很快就成为我最喜欢的飞机之一,当时我有机会和Gauntlet Warbirds (Aurora,IL)L-39特技飞行表演。格雷格·莫里斯的挑战作战飞机解释说,“在1972年投入生产后,L-39作为喷气教练机和轻型攻击机在世界各地取得了巨大的成功,一度被近40个空军使用。包括俄罗斯在内的许多军队仍在使用它,乌克兰,泰国,捷克共和国,and Egypt." The aircraft has a maximum speed of 490 knots (.8 mach).

尽管削减将阻止现役军用飞机在2013年的表现德赢官方网站芝加哥空气与水展览会你仍然可以听到一些喷气机在芝加哥上空轰鸣。德赢官方网站

照片由Ulf Wallen


张贴于2009年8月9日上午6:59 |发帖类别: 德赢官方网站芝加哥空气和水秀| 评论(2)| 保存并分享这个故事

我的老朋友吹笛手

Archer3096B.jpg

今年夏天我大部分的飞行时间都是在《天空之箭》中度过的,一个有趣的两个座位的飞机加入了前缘飞行俱乐部德赢网址大约一年前。不幸的是,在飞机上接受检查后不久,我了解到飞机的主人正在全国各地搬家,他将把飞机从俱乐部搬走。

昨天在芝加哥,我们有幸拥有德赢官方网站理想的飞行条件。所以我租了俱乐部的Piper Archer III,这架飞机是我过去几年最常乘坐的。重新认识一位老朋友很有趣。体验新飞机和随之而来的学习绝对是一件特别的事情。德赢网址但是,熟悉一架飞机同样有其特殊之处。德赢网址它使飞行体验更多的是关于飞行的乐趣,因为你的大脑和身体都知道如何从飞机上获得想要的性能。德赢网址昨晚没有摸索开关,也没有像我在《天空之箭》中那样四处寻找。

昨晚是关于享受一个完美的夜晚,从一个德赢网址角度看世界,很少有人有机会享受。我期待着在今年剩下的时间里,更有规律地将霍布斯的观点转向《弓箭手》


张贴于2009年8月9日上午6:46 |发帖类别: 飞行时间| 评论(1)| 保存并分享这个故事

8月1日2013

人们对航展的兴趣直线下降

BA_Dive.jpg正在进行一场激烈的讨论AirFacts关于最近的一篇文章问“航展上死去吗?”

可悲的现实是,我认为没有什么可争辩的,事实上,人们对航展的兴趣正在减退。可能导致这一现象的原因有很多,包括试点人口的减少,经济疲软和军事示范队停摆等原因不胜枚举。

当我试图建立一种趋势时,我经常寻找的一个来源是谷歌趋势。可悲的是,从下面的图表可以看出,人们对航展的兴趣在下降,这是无可争辩的。如果以搜索流量为指标。

空中冒险,美国最大的航空爱好者年度聚会,被广泛认为是全国最大的航空展,如果你依赖他们的数据,你是否看到了适度的下降2009(578000人)2012(508000)。然而,当你看谷歌趋势时,情况就更加黯淡了。该趋势显示,谷歌在2006年7月达到峰值,2012年的搜索量降至2006年的近一半。随着Airventure 2013在短短几天内关闭,在最后几天内不太可能有足够的搜索量来改善2013年的趋势。由于Airventure更多地关注的是实验飞德赢网址机和通用航空,应该注意的是,今年人们对该展会兴趣的下降可能不会受到自动减赤的巨大影响。

德赢官方网站芝加哥空气与水展览会如果今年没有《雷鸟》(Thunderbirds)作为主打节目,这个即将到来的城市肯定会受到严重关注,上座率也会下降。谷歌趋势显示,目前的利率低于5年前的水平。我认为,这个在历史上严重依赖军事示威的节目将受到削减的不利影响。再过几周,我们再来看看2013年芝加哥空气和水展览会的搜索量,这将是一件非常有趣的事情。德赢官方网站

最令人担忧的趋势可能是在2004年搜索量达到峰值的通用术语“Airshow”,2006年的搜索量几乎持平,但此后大幅下降。尽管如此,2012年的“airshow”搜索量比2011年多,但仍占2004年搜索量的一半,2013年全年的搜索量是2012年的一半,这可能是自动减赤的结果。airshow这个词有足够的搜索量,谷歌可以提供一个和历史趋势一样令人不安的预测。 (请注意:预测不显示在下面的嵌入趋势中,点击完整报告并选择趋势查看)。

我认为这个数据清楚地表明人们对航展的兴趣正在下降。问题是如果我们能做些什么呢?德赢网址

7月21日2013

Geico Skytypers首次亮相芝加哥空气和水秀德赢官方网站

geico_skytypers.jpg2013年的芝加哥德赢官方网站空气和水展览会将有几个新的行为在2013年,包括Geico Skytypers。该团队将飞行18分钟的低空精确性能展示他们的6架SNJ-2的性能,最著名的是训练了最伟大的一代飞行员。SNJ-2通常被认为是T-6德克萨斯飞机,是芝加哥航空和水上表演的粉丝应该熟悉的飞机,因为它是飞行德赢官方网站团队减速伞今年还有其他几位表演者。

Geico Skytypers将会是史上最大的飞机编队。是雷鸟从今年的展会上被取消了是著名的三角洲六组。Skytypers将在Delta 6编队的情况下开始展示他们的精准飞行能力,然后分裂成钻石编队,由四架飞机组成,两架单独飞行。然后他们将再次加入,以完成他们的表现作为一个六队三角队形。

Skytypers把skywriting带到了一个全新的水平。传统上,空中创作是由一架特技飞机完成的,在它迅速消失之前,它会在空中用脚本写一个作品。Skytypers把20世纪40年代的运动鞋改装成了玻璃驾驶舱和电脑系统,可以在15英里以外的空中打印信息。史蒂夫·卡普尔“刺痛”,一名团队飞行员和营销官,他解释说,与每架飞机同步的电脑可以帮助他们在空中写下长达6英里的信息。期待看到的信息,从团队领导的节目和整个节目宣传节目和他们的赞助商。

该团队正期待着在芝加哥空气与水展上首次亮相。德赢官方网站卡普尔说:“我看了好几次这个节目,能在芝加哥演出对我来说是一件激动人心的事,我真的很期待。”德赢官方网站

您可以了解更多关于on团队的信息德赢网址脸谱网,推特,YouTube通过他们的网站。想知道成为Geico Skytypers的一员是什么感觉吗?看看他们的8个网络视频YouTube

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